<p>TBMM Genel Kurulu’nda görüşülen kanun teklifinin ilk 7 maddesi kabul edildi. Düzenleme; sürücü belgeleri, kamu yönetimi, havacılık ve turizm destekleri gibi farklı alanları kapsarken, en dikkat çeken başlıklardan biri <strong>aday sürücülere yönelik yeni ehliyet kuralları</strong> oldu.</p><p>Kabul edilen maddeye göre ilk kez sürücü belgesi alanlar ile herhangi bir nedenle ehliyeti iptal edildikten sonra yeniden belge almaya hak kazanan kişiler, 2 yıl boyunca “aday sürücü” statüsünde değerlendirilecek. Bu süre içinde aday sürücüler için ceza puanı ve bazı trafik ihlallerinde daha sıkı yaptırımlar uygulanacak.</p><h2>Aday sürücüler için 75 ceza puanı sınırı</h2><p>Yeni düzenlemeye göre aday sürücülerin 2 yıllık süre içinde dikkat etmesi gereken temel sınır <strong>75 ceza puanı</strong> olacak. Aday sürücü, bu süre zarfında 75 ceza puanını aşarsa sürücü belgesi doğrudan iptal edilecek.</p><p>Bu uygulama, özellikle ehliyetini yeni alan sürücülerin trafik kurallarına uyumunu artırmayı amaçlıyor. Aday sürücülük süresi boyunca yapılan ihlaller, belge iptaline kadar gidebilecek sonuçlar doğurabilecek.</p><h2>3 kez ihlal edilirse ehliyet iptal edilecek</h2><p>Düzenlemede yalnızca ceza puanı sınırı yer almıyor. Bazı trafik kurallarının tekrar eden şekilde ihlal edilmesi de aday sürücü belgesinin iptaline neden olacak.</p><p>Buna göre dönüş kurallarına uymamak, yayalara ilk geçiş hakkını vermemek ve emniyet kemeri gibi koruyucu sistemleri kullanmamak gibi ihlalleri <strong>3 kez</strong> yapan aday sürücülerin belgeleri zabıta tarafından iptal edilecek.</p><h2>Ehliyeti iptal edilen yeniden sınava girecek</h2><p>Kurallara uymadığı için aday sürücü belgesi iptal edilen kişilerin yeniden trafiğe çıkabilmesi için belirli şartları yerine getirmesi gerekecek. Bu kişilerin öncelikle psikoteknik değerlendirmeden ve psikiyatri uzmanı muayenesinden geçmesi şart olacak.</p><p>Değerlendirme sonucunda “sürücülüğe engel hali yoktur” raporu alanlar, yeniden ehliyet alabilmek için sürücü kursuna kayıt yaptıracak. Ardından teorik ve pratik sınavlarda başarılı olmaları gerekecek.</p><p>Yeni düzenleme, aday sürücülük döneminde trafik güvenliğini artırmayı ve kural ihlallerinin daha erken aşamada yaptırıma bağlanmasını hedefliyor.</p>

TBMM’de kabul edilen düzenlemeyle aday sürücüler için 75 ceza puanı sınırı ve 3 ihlalde ehliyet iptali kuralı getirildi.

Aday sürücüler için 75 ceza puanı sınırı geliyor

TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilen düzenlemeyle aday sürücüler için 75 ceza puanı sınırı getirildi. Bazı trafik kurallarını 3 kez ihlal edenlerin aday sürücü belgeleri iptal edilecek.

https://junkyard.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/n1/audios/c5892e7c-dcc9-40de-979a-910304373a17.mp3

TBMM’de kabul edildi: Aday sürücülere yeni ehliyet kuralı

<p>Trafikte ağır ihlaller yapan aday sürücülere yönelik yaptırımları artırmayı amaçlayan yeni torba yasa teklifi Meclis'e sunuldu. Düzenleme hayata geçerse drift atan, trafiği tehlikeye düşürecek şekilde makas atan veya ambulans ve itfaiye gibi geçiş üstünlüğü bulunan araçlara yol vermeyen aday sürücülerin ehliyetleri kalıcı olarak iptal edilecek.</p><p>Türkiye Gazetesi'nin aktardığına göre teklif, özellikle direksiyon başına yeni geçen sürücülerin trafik güvenliğini riske atan davranışlarına karşı daha caydırıcı cezalar getirmeyi hedefliyor. Mevcut uygulamada bu tür ağır ihlallerde aday sürücülerin belgeleri belirli sürelerle geri alınabiliyor. Yeni düzenlemede ise bazı ihlaller için geçici yaptırım yerine tamamen iptal seçeneği öne çıkıyor.</p><h2>Hangi ihlaller kalıcı iptal nedeni olacak?</h2><p>Teklifte öne çıkan başlıklar arasında <strong>drift yapmak</strong>, trafikte tehlikeli şekilde <strong>makas atmak</strong> ve geçiş üstünlüğü olan araçların ilerlemesini engellemek yer alıyor. Ambulans, itfaiye ve benzeri acil müdahale araçlarına yol verilmemesi, yalnızca trafik kuralı ihlali değil, aynı zamanda can güvenliğini doğrudan etkileyen bir durum olarak değerlendiriliyor.</p><p>Düzenlemenin yasalaşması halinde bu fiilleri işleyen aday sürücüler, sürücü belgelerini bir daha geri alamayacak şekilde kaybedebilecek. Böylece özellikle sürücülüğün ilk döneminde riskli davranışların önlenmesi ve trafikte disiplinin artırılması amaçlanıyor.</p><h2>Ehliyet iptallerinde dikkat çeken tablo</h2><p>Yeni düzenlemenin gündeme gelmesinde son yıllara ilişkin ehliyet iptal verilerinin de etkili olduğu belirtiliyor. Paylaşılan verilere göre 2017 yılından 2026 Haziran ayına kadar geçen dönemde 161 bin 347 yeni sürücünün ehliyeti iptal edildi.</p><p>İptallerde en büyük payı alkollü ya da uyuşturucu madde etkisi altında araç kullanmak oluşturdu. Bu nedenle ehliyeti iptal edilenlerin sayısı 123 bin 72 olarak kayıtlara geçti. Sadece geçtiğimiz yıl 31 bin 978 kişinin sürücü belgesinin iptal edilmesiyle bu alanda en yüksek seviyeye ulaşıldığı aktarıldı.</p><h2>Türkiye'de aday sürücü sayısı 3,4 milyonu aştı</h2><p>Etki analizlerinde Türkiye'deki sürücü profiline ilişkin veriler de yer aldı. Ülke genelinde yaklaşık 38 milyon 900 bin ehliyetli vatandaş bulunduğu, bunların 3 milyon 402 bininin aday sürücü olduğu belirtildi. Bu sayı, toplam sürücü kitlesinin yaklaşık yüzde 8,7'sine karşılık geliyor.</p><p>Teklifin yasalaşması durumunda yeni sürücüler için trafik kurallarına uyum sürecinin daha sıkı denetlenmesi bekleniyor. Düzenlemenin temel hedefi, özellikle kazalara ve trafikte tehlikeli davranışlara yol açan ihlallerin erken dönemde önüne geçmek olarak ifade ediliyor.</p>

Meclis'e sunulan teklifle drift, makas ve geçiş üstünlüğü ihlali yapan aday sürücülerin ehliyetleri kalıcı iptal edilebilecek.

Drift, makas ve ambulansa yol vermemeye ağır yaptırım geliyor

Meclis'e sunulan yeni torba yasa teklifiyle drift atan, makas atan veya ambulans ve itfaiye gibi araçlara yol vermeyen aday sürücülerin ehliyetlerinin kalıcı olarak iptal edilmesi öngörülüyor. Düzenleme, trafik güvenliğini artırmayı ve yeni sürücülerde caydırıcılığı güçlendirmeyi hedefliyor.

https://junkyard.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/n1/audios/a96daccf-a0f7-4f91-b494-8173ca3ea4c0.mp3

Aday Sürücüler İçin Yeni Trafik Düzenlemesi Meclis'te

<p>TBMM’ye sunulan yeni trafik düzenlemesi, alkollü araç kullanımı ve aday sürücülere yönelik kurallarda önemli değişiklikler öngörüyor. Teklifin yasalaşması halinde, özel otomobil sürücüleri için uygulanan 0.50 promil alkol sınırı 0.20 promile indirilecek ve araç türü ayrımı büyük ölçüde ortadan kalkacak.</p><p>Düzenleme, yalnızca alkollü araç kullanımına ilişkin sınırı değiştirmekle kalmıyor; aday sürücü statüsündeki kişilere yönelik yaptırımları da ağırlaştırıyor. Drift atmak veya trafikte “makas atmak” olarak bilinen tehlikeli şerit değiştirme gibi ihlallerde aday sürücülerin ehliyetlerinin iptal edilmesi planlanıyor.</p><h2>Promil sınırında ne değişecek?</h2><p>Mevcut uygulamada hususi otomobil sürücüleri için alkol sınırı 0.50 promil olarak uygulanıyor. Ticari araç, kamu hizmeti veren araç ve bazı özel taşıma türlerinde ise daha düşük sınırlar söz konusu olabiliyor.</p><p>Yeni teklifin kabul edilmesi durumunda bu ayrım kaldırılarak tüm sürücüler için ortak bir sınır belirlenmesi hedefleniyor. Buna göre hususi otomobil, ticari araç, motosiklet veya başka bir araç türü fark etmeksizin 0.20 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücülerin ehliyetine el konulabilecek.</p><p>Bu değişiklik, trafikte alkollü araç kullanımına karşı daha sıkı bir denetim dönemine geçilmesi anlamına geliyor. 0.20 promil, mevcut özel otomobil sınırına göre oldukça düşük bir eşik olarak değerlendiriliyor.</p><h2>Aday sürücülere daha ağır yaptırım</h2><p>Teklifte aday sürücülerle ilgili düzenlemeler de yer alıyor. Buna göre yalnızca ilk kez ehliyet alanlar değil, daha önce sürücü belgesi iptal edildikten sonra ceza süresini tamamlayıp yeniden ehliyet almaya hak kazanan kişiler de 2 yıl boyunca aday sürücü statüsünde sayılacak.</p><p>Bu süre içinde trafiği tehlikeye atan ağır ihlallerin yaptırımı daha sert olacak. Drift yapmak veya halk arasında “makas atmak” olarak bilinen tehlikeli şerit değiştirme gibi davranışlarda bulunan aday sürücülerin ehliyetlerinin süresiz şekilde iptal edilmesi öngörülüyor.</p><p>Bu durumda söz konusu kişilerin yeniden sürücü belgesi alabilmek için süreci baştan tamamlaması gerekecek.</p><h2>0.20 promil neden gündem oldu?</h2><p>0.20 promil, kandaki alkol oranı açısından düşük bir seviye olarak kabul ediliyor. Kişinin kilosu, metabolizması, içeceğin türü ve tüketim şekline göre az miktarda alkol tüketimi sonrasında dahi bu seviyeye ulaşılması mümkün olabiliyor.</p><p>Kaynak metinde ayrıca alkol içeren bazı ağız gargaraları veya şurupların da kısa süreliğine alkolmetrede pozitif sonuç verebileceği belirtiliyor. Bu nedenle teklifin yasalaşması halinde sürücülerin direksiyon başına geçmeden önce çok daha dikkatli davranması gerekecek.</p><p>Düzenleme henüz yasalaşmış değil. Teklifin Meclis sürecinde görüşülmesi ve kabul edilmesi halinde, alkollü araç kullanımı ve aday sürücülere yönelik kurallarda yeni dönem başlayacak.</p>

TBMM’ye sunulan trafik teklifinde promil sınırının 0.20’ye düşürülmesi ve aday sürücülere ağır yaptırımlar getirilmesi planlanıyor.

Direksiyon başında alkol sınırı değişiyor: 0.20 promil dönemi masada

TBMM’ye sunulan yeni trafik teklifiyle tüm sürücüler için alkol sınırının 0.20 promile düşürülmesi planlanıyor. Teklif ayrıca drift ve makas atma gibi ağır ihlallerde aday sürücülerin ehliyetlerinin iptal edilmesini öngörüyor.

https://junkyard.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/n1/audios/33cc7f15-23a4-444f-ab0d-7c937f6a2d97.mp3

aday sürücü

TBMM’de kabul edildi: Aday sürücülere yeni ehliyet kuralı

Aday Sürücüler İçin Yeni Trafik Düzenlemesi Meclis'te

Yeni trafik teklifi: Promil sınırı 0.20’ye düşebilir