<p>Milli Eğitim Bakanlığı’nın sürücü adaylarının araç kullanma becerilerini daha gerçekçi koşullarda ölçmek amacıyla ehliyet sınavı uygulamasında değişikliğe gittiği belirtildi. Yeni sistemle birlikte direksiyon sınavlarında yıllardır uygulanan sabit parkur modelinin yerini, akan trafikte yapılan değerlendirmelerin alması bekleniyor.</p><p>Değişiklikle sürücü adaylarının yalnızca belirlenmiş ve önceden bilinen bir rotada değil, şehir içi trafikte farklı yol ve manevra koşulları altında sınava girmesi planlanıyor. Böylece adayların trafikte karar verme, hız kontrolü, park etme ve çevre güvenliğini sağlama becerilerinin daha kapsamlı biçimde ölçülmesi hedefleniyor.</p><h2>Sabit parkur yerine serbest güzergâh</h2><p>Sürücü kursu işletmecisi Salih Er, yeni dönemde adayların tek bir parkuru ezberleyerek sınavı tamamlamasının önüne geçileceğini söyledi. Er’e göre direksiyon sınavı, adayın gerçek trafik akışı içinde nasıl araç kullandığını ölçmeye odaklanacak.</p><p>Önceki uygulamada adaylar, belirlenmiş parkurda sınav görevlilerinin yönlendirmesiyle araç kullanıyor ve belirli manevraları tamamlıyordu. Yeni modelde ise güzergâhın genişlemesiyle birlikte şehir içi yollar, sokaklar, caddeler ve farklı trafik koşulları sınavın parçası haline gelecek.</p><h2>İki duba arasına park dönemi sona eriyor</h2><p>Direksiyon sınavındaki dikkat çeken değişikliklerden biri park uygulamasında yaşanacak. Salih Er, önceden boş alanda iki duba arasına yapılan park işleminin artık sokak ve caddelerde, gerçek araçların arasında yapılacağını aktardı.</p><p>Bu uygulamayla adayların yalnızca teknik park becerisi değil, çevredeki araçları, yayaları ve trafik akışını dikkate alarak manevra yapma yeteneği de değerlendirilecek. Sınavın gerçek hayattaki sürüş deneyimine daha yakın hale getirilmesi amaçlanıyor.</p><h2>Çevre yolu ve otopark manevraları da sınava dahil</h2><p>Yeni sistemde adayların yalnızca mahalle aralarında değil, çevre yollarında da araç kullanması gündemde. Adayların belirli azami hız sınırlarına ulaşarak aracı güvenli şekilde kontrol etmesi beklenecek.</p><p>Er’in aktardığı bilgilere göre sınav kapsamı alışveriş merkezi otoparklarına giriş ve çıkış gibi manevraları da içerecek şekilde genişletilecek. Bu adım, günlük hayatta sık karşılaşılan sürüş senaryolarının sınava yansıtılması açısından önemli görülüyor.</p><h2>Direksiyon eğitimi ve sınav süresi uzayacak</h2><p>Güzergâhın ve değerlendirme kapsamının genişlemesiyle direksiyon sınavı süresinin de artması bekleniyor. Salih Er, eski uygulamada ortalama 35 dakika süren direksiyon sınavının yeni sistemle yaklaşık 1 saate çıkmasının öngörüldüğünü belirtti.</p><p>Bu değişikliğin zorunlu direksiyon eğitimlerine de yansıması bekleniyor. Önceki uygulamada 14 ila 16 saat arasında tamamlanan pratik direksiyon eğitimlerinin yeni dönemde 24 saate yükseleceği ifade edildi. Böylece adayların sınav öncesinde daha fazla pratik yapması ve trafiğe daha hazırlıklı çıkması hedefleniyor.</p>

Ehliyet sınavında sabit parkur dönemi değişiyor. Adaylar gerçek trafikte, park ve çevre yolu gibi uygulamalarla değerlendirilecek.

Direksiyon sınavında ezber parkur bitiyor, adaylar gerçek trafiğe çıkacak

Ehliyet direksiyon sınavlarında sabit parkur döneminin sona ermesi ve adayların gerçek trafikte değerlendirilmesi planlanıyor. Yeni sistemde park, çevre yolu kullanımı ve otopark manevraları gibi uygulamalar sınav kapsamına dahil edilecek.

Ehliyet sınavı

Ehliyet Sınavı Değişiyor: Serbest Güzergâh Dönemi Başlıyor