Ankara Çevre Yolu'nun özelleştirilmesine yönelik hazırlık yapıldığı iddiası kamuoyunda gündeme geldi. İddiaya göre Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ücretsiz işletilen yol için 25 yıllık işletme devri modeli üzerinde duruluyor.CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda Ankara Çevre Yolu'nun ücretsiz kullanım statüsünün değiştirilebileceğini öne sürdü. Yavuzyılmaz, olası bir özelleştirme halinde geçiş ücretlerinin Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollardaki tarifeler esas alınarak belirleneceğini iddia etti.Paylaşımda, İstanbul Ayrımı-İvedik Ayrımı için 39 TL, İvedik Ayrımı-Esenboğa Ayrımı için 40 TL, Esenboğa Ayrımı-Samsun Ayrımı için 56 TL ücret alınmasının öngörüldüğü ileri sürüldü. Ayrıca Samsun Ayrımı-Yakupabdal Ayrımı arasında 29 TL, Yakupabdal Ayrımı-Konya Ayrımı arasında 60 TL, Konya Ayrımı-Eskişehir Ayrımı arasında 81 TL, Eskişehir Ayrımı-Ayaş Ayrımı arasında 48 TL ve Ayaş Ayrımı-İstanbul Ayrımı arasında 27 TL ücret uygulanacağı iddia edildi.Yavuzyılmaz, 2025 yılı araç geçiş sayısının 189 milyon 350 bin olduğunu da öne sürdü. Bağlantı yollarıyla birlikte toplam uzunluğu 120 kilometre olarak belirtilen güzergah üzerinden yapılan hesaplamaya göre, özelleştirmenin 2026'da gerçekleşmesi halinde işletmeci şirketin yıllık yaklaşık 7 milyar 130 milyon lira gelir elde edebileceği iddia edildi. 25 yıllık toplam gelirin ise 178 milyar liraya, güncel kurla en az 4 milyar dolara ulaşabileceği öne sürüldü.Öte yandan, söz konusu iddialara ilişkin şu ana kadar herhangi bir resmi ihale duyurusu, bakanlık açıklaması ya da kurumsal doğrulama yapılmadı.

CHP'li Deniz Yavuzyılmaz, Ankara Çevre Yolu'nun 25 yıllığına özelleştirileceğini ve ücretli hale gelebileceğini iddia etti. İddiaya göre çeşitli güzergahlarda geçiş ücretleri uygulanacak ancak konuyla ilgili resmi bir doğrulama henüz yapılmadı.

“geçiş ücreti” ile ilgili sonuçlar

Ankara Çevre Yolu'nun özelleştirileceği iddia edildi