İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 10 Mayıs itibarıyla “Sessiz Havalimanı” uygulamasına geçilecek. Yeni sistemle birlikte terminal içindeki rutin anonslar büyük ölçüde azaltılacak, yalnızca belirli durumlarda duyuru yapılacak.Uygulama kapsamında anonslar sadece acil durumlar, güvenlikle ilgili kritik bilgilendirmeler ve operasyonel zorunluluk bulunan özel hallerde gerçekleştirilecek. Böylece terminal içindeki ses yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor.Yolcuların uçuş bilgilerine erişimi ise dijital kanallar üzerinden sağlanacak. Terminaldeki uçuş bilgi ekranları, havayolu şirketleri ile havalimanının resmi mobil uygulamaları, SMS ve e-posta bildirimleri ile dijital asistan üzerinden güncel bilgilerin takip edilebileceği belirtildi.

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 10 Mayıs’tan itibaren “Sessiz Havalimanı” uygulaması başlayacak. Terminalde rutin anonslar azaltılacak, yolcular uçuş bilgilerini ağırlıklı olarak dijital kanallardan takip edecek.

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 10 Mayıs’ta Sessiz Havalimanı Uygulaması Başlıyor

Türkiye, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi kapsamında Dünya Bankasından 1,67 milyar euro tutarında uygun koşullu finansman sağladı. Projeye yönelik kredi, Dünya Bankası İcra Direktörleri Kurulu tarafından onaylandı.Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülecek proje kapsamında kredi, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı Demir Yolu Hattının inşasında kullanılacak.Proje ile İstanbul Boğazı için alternatif bir demir yolu bağlantısı oluşturulması hedefleniyor. Ayrıca Türkiye'nin ulusal ve uluslararası ulaştırma koridorlarındaki bağlantı kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.Açıklanan bilgilere göre, Dünya Bankası finansmanına ek olarak diğer uluslararası finans kuruluşlarından da kaynak sağlanacak. Böylece proje için temin edilecek toplam uygun koşullu dış finansmanın yaklaşık 6,75 milyar dolara ulaşması öngörülüyor.Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, bu krediyle birlikte 2026'da sağlanan uygun koşullu dış finansman tutarının yaklaşık 3 milyar euroya yükseldiğini belirtti.Şimşek ayrıca, Dünya Bankası ile işbirliğinin sürdürüleceğini ve 2024-2028 dönemini kapsayan Ülke İşbirliği Çerçevesi kapsamında mevcut 17 milyar dolarlık portföye ek olarak 18 milyar dolar daha kaynak hedeflendiğini, toplam finansmanın ise 35 milyar dolara ulaşmasının beklendiğini ifade etti.

Dünya Bankası, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için 1,67 milyar euro kredi onayladı. Finansman, Sabiha Gökçen Havalimanı ile İstanbul Havalimanı'nı da kapsayan demir yolu hattının inşasında kullanılacak.

Dünya Bankası'ndan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'ne 1,67 milyar euro kredi

İstanbul’da etkili olan kuvvetli yağış ve düşük görüş mesafesi nedeniyle Sabiha Gökçen Havalimanı’na iniş yapamayan 51 uçak başka havalimanlarına yönlendirildi.İniş için alçalan uçakların olumsuz hava koşulları nedeniyle pisti kullanamadığı, bu nedenle bir süre havada beklediği bildirildi. Daha sonra 50 uçağın İstanbul Havalimanı’na, 1 uçağın ise Ankara Esenboğa Havalimanı’na yönlendirildiği açıklandı.Meteorolojik Acil Durum Komitesi (MATKOM) da havalimanı çevresindeki olumsuz meteorolojik koşullar nedeniyle 29 Mart 2026 ile 30 Mart 2026 tarihlerinde bazı uçuşların iptal edileceğini duyurdu.Açıklamada, yolcuların uçuşlarına ilişkin güncel bilgileri ilgili hava yolu şirketlerinin resmî internet siteleri ve çağrı merkezlerinden takip etmesi istendi.

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda kuvvetli yağış ve düşük görüş mesafesi nedeniyle 51 uçak başka havalimanlarına yönlendirildi, bazı uçuşlar için de iptal duyurusu yapıldı.

Kuvvetli yağış nedeniyle 51 uçak Sabiha Gökçen yerine başka havalimanlarına yönlendirildi

İstanbul'da etkili olan kuvvetli yağış ve düşük görüş mesafesi nedeniyle Sabiha Gökçen Havalimanı'na iniş yapamayan 51 uçak başka havalimanlarına yönlendirildi.İniş için alçalan uçaklar, olumsuz hava koşulları nedeniyle uzun süre havada beklemek zorunda kaldı. Yakıt kritiğine giren uçaklardan 50'si Pegasus ve AJet'e ait olarak İstanbul Havalimanı'na, 1'i ise Ankara Esenboğa Havalimanı'na divert etti.Meteorolojik Acil Durum Komitesi (MATKOM) tarafından yapılan açıklamada, Sabiha Gökçen Havalimanı çevresindeki olumsuz meteorolojik koşullar nedeniyle 29 Mart 2026 ve 30 Mart 2026 tarihlerinde uçuş iptalleri uygulanacağı bildirildi.Açıklamada, yolcuların uçuşlarına ilişkin güncel bilgileri ilgili havayolu şirketlerinin resmî internet siteleri ve çağrı merkezlerinden takip etmeleri istendi.

İstanbul'daki kuvvetli yağış ve düşük görüş mesafesi nedeniyle Sabiha Gökçen'e iniş yapamayan 51 uçak başka havalimanlarına yönlendirildi; 29-30 Mart 2026 için iptal uyarısı yapıldı.

“Sabiha Gökçen Havalimanı” ile ilgili sonuçlar

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 10 Mayıs’ta Sessiz Havalimanı Uygulaması Başlıyor

Dünya Bankası'ndan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'ne 1,67 milyar euro kredi

Kuvvetli yağış nedeniyle 51 uçak Sabiha Gökçen yerine başka havalimanlarına yönlendirildi

Kuvvetli yağış nedeniyle 51 uçak Sabiha Gökçen'e iniş yapamadı