<p>Silivri açıklarında Tuğberk İmamoğlu adlı ticari gemi ile ALSU isimli geminin çarpışması sonucu Tuğberk İmamoğlu’nun batmasına ilişkin hazırlanan ön bilirkişi raporunun ayrıntıları ortaya çıktı. Raporda, kazanın temelinde iki gemide de köprüüstü disiplininin sağlanamaması, vardiya kurallarının ihlal edilmesi ve mürettebatın çevresel koşullara ilişkin farkındalığını kaybetmesi olduğu belirtildi.</p><p>Kazada Tuğberk İmamoğlu gemisinin batmasının ardından gemide bulunan 10 kişilik mürettebattan haber alınamadı. Soruşturma kapsamında ALSU gemisinde yapılan bilirkişi incelemesinin ardından hazırlanan ön raporda, kazaya giden süreçteki ihmaller ve teknik tespitler sıralandı.</p><h2>Ön raporda “çift taraflı disiplinsizlik” vurgusu</h2><p>Bilirkişi ön raporunda, çarpışmanın saat 03.13’te meydana geldiği kaydedildi. Çarpışmanın etkisiyle Tuğberk İmamoğlu’nun iskele tarafında yırtılma oluştuğu ve geminin kısa sürede battığı ifade edildi. ALSU’da ise sancak bordasında hafif sıyrıklar dışında seyrine engel olacak ya da su almasına neden olacak ciddi bir hasar bulunmadığı belirtildi.</p><p>Raporda kazanın meydana gelmesinde <strong>“çift taraflı köprüüstü disiplinsizliği, vardiya standartlarının tamamen terk edilmesi ve durumsal farkındalık kaybı”</strong> ifadeleriyle tarif edilen unsurların belirleyici olduğu vurgulandı.</p><h2>Tuğberk İmamoğlu’nun manevrası doğrudan tetikleyici sayıldı</h2><p>Bilirkişi heyeti, Tuğberk İmamoğlu’nun AIS sisteminin kapalı olmasını ve telsiz görüşmesine rağmen son yarım mil içerisinde sancağa doğru dönüş yapmasını çatışmaya yol açan başlıca etkenler arasında değerlendirdi. Raporda, bu manevranın kazayı doğrudan tetikleyen hareket olduğu belirtildi.</p><p>Ön raporda ayrıca Tuğberk İmamoğlu’nun VTS kayıtlarında görünmediği, ancak ALSU’nun ECDIS ekranında tespit edildiği bilgisine yer verildi. Bu tespit, kazadan önce geminin elektronik seyir sistemleri üzerinden fark edilebildiğine işaret etti.</p><h2>ALSU’daki operasyonel yetersizlikler ağır sonuçlarda etkili oldu</h2><p>Raporda, olayın can kayıplarıyla sonuçlanmasında asıl belirleyici unsurun ALSU’nun köprüüstündeki operasyonel yetersizlikler olduğu ifade edildi. Bilirkişi değerlendirmesinde, ALSU’da ilave bir gözcünün görev yapması halinde Tuğberk İmamoğlu’nun batmasının önlenebileceği kanaatine yer verildi.</p><p>ALSU’nun emniyet prosedürlerine uygun şekilde deneyimli kaptan ve ek gözcü bulundurması durumunda Tuğberk İmamoğlu’nun sancağa dönüşünün daha erken fark edilebileceği belirtildi. Rapora göre söz konusu manevranın 1,5 ila 1,8 mil mesafeden tespit edilmesi halinde gerekli acil müdahalelerle çarpışmanın önlenmesi ya da darbenin etkisinin azaltılması mümkün olabilirdi.</p><p>Bilirkişi raporunda, ALSU’nun köprüüstünde yalnızca deneyimsiz bir zabitin bulunmasının tehlikenin zamanında fark edilmesini engellediği ve kazanın ağır sonuçlarında etkili olduğu kaydedildi. Soruşturmanın, ön raporda yer alan bu teknik değerlendirmeler doğrultusunda sürdüğü bildirildi.</p>

Silivri’de Tuğberk İmamoğlu gemisinin battığı kazaya ilişkin ön raporda köprüüstü disiplinsizliği ve vardiya ihmalleri öne çıktı.

10 mürettebattan haber alınamayan kazada kritik rapor ortaya çıktı

Silivri açıklarında Tuğberk İmamoğlu gemisinin batmasına ilişkin ön bilirkişi raporunda, kazada köprüüstü disiplinsizliği, vardiya ihlalleri ve durumsal farkındalık kaybı öne çıktı. Raporda ALSU’da ek gözcü bulundurulması halinde çarpışmanın önlenebileceği değerlendirildi.

Silivri’deki gemi faciasında ön rapor: İhmaller sıralandı

<p>Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında meydana gelen gemi kazasının ardından, Türk bayraklı kuru yük gemisi <strong>Tuğberk İmamoğlu</strong> gündemin ilk sıralarına yerleşti. 2 Eylül 2026 Çarşamba günü saat 03.00 sıralarında yaşanan çarpışma sonrası gemi ve 10 kişilik mürettebatla irtibat kurulamadı.</p><p>Kazanın ardından arama motorlarında “Tuğberk İmamoğlu kimdir?” sorusu öne çıktı. Ancak gündeme gelen ifade bir kişiyi değil, kazaya karışan kuru yük gemisinin adını ifade ediyor. Resmi kayıtlara göre Tuğberk İmamoğlu, İstanbul tescilli ve Türk bayraklı bir kuru yük gemisi.</p><h2>Tuğberk İmamoğlu gemisi kime ait?</h2><p>İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın gemi kayıtlarına göre Tuğberk İmamoğlu gemisinin armatörü <strong>Zeybe Denizcilik ve Ticaret Limited Şirketi</strong> olarak görünüyor. Şirket, deniz taşımacılığı alanında faaliyet gösteren ticari bir kuruluş olarak kayıtlarda yer alıyor.</p><p>Güncel haber kaynaklarında Zeybe Denizcilik ile bağlantılı olarak <strong>Tahsin Doğruyol</strong> ve <strong>Seda Doğruyol</strong> isimleri öne çıkıyor. Kaza sonrası geminin sahibi olarak adı gündeme gelen Tahsin Doğruyol’un Anadolu Ajansı’na açıklamalarda bulunduğu aktarıldı.</p><h2>Kazada ne oldu?</h2><p>Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün açıklamasına göre kaza, Silivri açıklarının yaklaşık 18 mil güneyinde meydana geldi. Kocaeli’den Aliağa’ya boş olarak seyreden <strong>ALSU</strong> adlı kimyevi madde tankeri ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye giden Tuğberk İmamoğlu adlı kuru yük gemisi çarpıştı.</p><p>Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu gemisiyle bağlantı kurulamadı. Anadolu Ajansı’nın aktardığı resmi açıklamada, gemide 10 kişilik mürettebat bulunduğu belirtildi. Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemiden ve mürettebattan haber alınamaması üzerine Tuğberk İmamoğlu’nun “batmış olduğu değerlendirilmektedir” açıklamasını yaptı.</p><p>Arama kurtarma çalışmalarında gemiye ait can kurtarma araçlarının deniz yüzeyinde bulunduğu, ancak mürettebata henüz ulaşılamadığı bildirildi. Bölgeye ilk deniz unsurunun saat 04.10’da intikal etmeye başladığı açıklandı.</p><h2>Tuğberk İmamoğlu gemisinin özellikleri</h2><p>İMEAK Deniz Ticaret Odası kayıtlarına göre Tuğberk İmamoğlu, 5 Mayıs 1990’da Almanya’da inşa edilmiş bir kuru yük gemisi. Geminin IMO numarası <strong>9003548</strong> olarak kayıtlarda yer alıyor.</p><p>Resmi bilgilere göre geminin DWT değeri 3.970, GRT değeri 2.606, NRT değeri ise 1.245. Genişliği 12,8 metre olan Tuğberk İmamoğlu’nun kaza sırasında <strong>4.199 ton rulo sac</strong> taşıdığı belirtildi.</p><h2>ALSU gemisinin armatörü kim?</h2><p>Kazaya karışan diğer gemi olan ALSU, İMEAK Deniz Ticaret Odası kayıtlarında kimyevi madde tankeri olarak geçiyor. İstanbul tescilli ve Türk bayraklı tankerin IMO numarası <strong>9808742</strong>.</p><p>Resmi gemi kaydına göre ALSU’nun armatörü <strong>Özpulathane Deniz Taşımacılığı Sanayi Ticaret Anonim Şirketi</strong>. Anadolu Ajansı’nın aktardığı bilgilere göre ALSU, kaza sırasında Kocaeli’den Aliağa’ya boş olarak seyrediyordu. Çarpışma sonrasında yapılan ilk tespitlerde gemide gözle görülür bir hasar bulunmadığı bildirildi.</p><p>Kıyı Emniyeti, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Deniz Kuvvetleri unsurlarının desteğiyle bölgede geniş çaplı arama kurtarma çalışmaları sürüyor.</p>

Marmara’daki kazada kaybolan Tuğberk İmamoğlu gemisinin armatörü, özellikleri ve ALSU tankeriyle çarpışmaya dair bilgiler.

Marmara’daki kazada kayıp geminin sahibi ve kayıtları gündemde

Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında ALSU tankeriyle çarpışan Tuğberk İmamoğlu gemisiyle irtibat kesildi. Resmi kayıtlara göre geminin armatörü Zeybe Denizcilik; 10 kişilik mürettebat için arama kurtarma çalışmaları sürüyor.

Tuğberk İmamoğlu Gemisi Kime Ait, Armatörü Kim?

<p>İstanbul’un Silivri ilçesi açıklarında iki Türk bayraklı ticari gemi çarpıştı. İstanbul Valiliği, olayın Silivri açıklarının 18 mil güneyinde meydana geldiğini, gemilerden biriyle ve gemide bulunan 10 personelle irtibat kurulamadığını açıkladı.</p><p>Valiliğin açıklamasına göre kaza, 02.09.2026 Çarşamba günü saat 03.00 sıralarında yaşandı. Kocaeli’den Aliağa’ya seyir halinde olan Türk bayraklı <strong>ALSU</strong> isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye giden Türk bayraklı <strong>TUĞBERK İMAMOĞLU</strong> isimli ticari gemi Silivri açıklarında çarpıştı.</p><h2>Olay yerine çok sayıda ekip sevk edildi</h2><p>Çarpışmanın ardından bölgeye Kıyı Emniyeti, Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Komutanlığı’na bağlı deniz unsurları ile sahil güvenlik helikopteri sevk edildi. Ekiplerin bölgede arama kurtarma çalışmalarını sürdürdüğü bildirildi.</p><p>İlk tespitlere göre ALSU isimli gemide gözle görülür bir hasar bulunmadığı belirtildi. Ancak TUĞBERK İMAMOĞLU isimli ticari gemiyle ve gemide bulunan 10 personelle henüz irtibat kurulamadığı açıklandı.</p><h2>İstanbul Valiliği’nden açıklama</h2><p>İstanbul Valiliği tarafından yapılan açıklamada, “Olay yerine Kıyı Emniyeti, Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Komutanlığı’na bağlı çok sayıda deniz unsuru ve sahil güvenlik helikopteri sevk edilmiştir” denildi.</p><p>Açıklamada, bölgeye ulaşan ekiplerin yaptığı ilk incelemelerde ALSU isimli gemide gözle görünür bir hasar tespit edilmediği ifade edildi. Valilik, TUĞBERK İMAMOĞLU isimli gemi ve gemideki 10 personelle irtibat kurulamadığını, arama kurtarma faaliyetlerinin devam ettiğini duyurdu.</p><h2>Arama kurtarma çalışmaları sürüyor</h2><p>Kaza, Marmara Denizi’nde ticari gemi trafiğinin yoğun olduğu bir bölgede meydana geldi. Ekiplerin önceliğinin TUĞBERK İMAMOĞLU gemisine ve gemideki personele ulaşmak olduğu belirtiliyor.</p><p>Yetkililerden yapılacak yeni açıklamalarla, geminin durumu ve kayıp personelin akıbetine ilişkin bilgilerin netleşmesi bekleniyor.</p>

Silivri açıklarında iki ticari gemi çarpıştı. İstanbul Valiliği, TUĞBERK İMAMOĞLU ve 10 personelle irtibat kurulamadığını duyurdu.

Marmara’da gemi çarpışması: 10 personel için arama kurtarma başlatıldı

İstanbul Silivri açıklarında ALSU ve TUĞBERK İMAMOĞLU isimli iki Türk bayraklı ticari gemi çarpıştı. İstanbul Valiliği, TUĞBERK İMAMOĞLU gemisi ve 10 personelle irtibat kurulamadığını, arama kurtarma çalışmalarının sürdüğünü açıkladı.

Silivri Açıklarında İki Gemi Çarpıştı: 10 Kişiden Haber Yok

<p>Futbolda yasa dışı bahis soruşturması kapsamında tutuklanan eski Galatasaray yöneticisi <strong>Erden Timur</strong>, Silivri’deki Marmara Kapalı Cezaevi’nden tahliye edildi. Cezaevi çıkışında açıklama yapan Timur, sürece ilişkin değerlendirmelerde bulundu.</p><p>Tahliyesinin ardından ANKA Haber Ajansı’na konuşan Timur’un ilk sözleri “Çok şükür” oldu. Hakkındaki suçlamalara ve tutuklanmasına neden olan sürece değinen Timur, kendisine iftira atıldığını öne sürdü.</p><h2>Erden Timur cezaevi çıkışında ne söyledi?</h2><p>Erden Timur, cezaevinde geçirdiği süreci farklı bir bakış açısıyla değerlendirdi. Açıklamasında, yaşadıklarının kendisi için önemli anlamlar taşıdığını belirten Timur, “Çok şükür. Güzel bir deneyimdi desem insanlar farklı anlayacaklar herhalde. Çok şükür, buradan çok güzel şeylerle ayrılıyorum” ifadelerini kullandı.</p><p>Timur, sözlerinin devamında yaşanan süreci “zorluk” olarak tanımlamak yerine, bu süreçten çıkarılacak derslere işaret etti. “Allah her şeyin içinde muhakkak bir cevher veriyor. Zorluk da değil aslında. Bunların içinde önemli olan cevheri bulmak” dedi.</p><h2>“Bana iftira atanlara da Allah razı olsun”</h2><p>Eski Galatasaray yöneticisi, kendisi hakkında suçlamalarda bulunanlara yönelik de dikkat çeken ifadeler kullandı. Timur, “Ben de beni buraya gönderenlere, iftira edenlere, hepsine Allah razı olsun diyorum” sözleriyle sürece dair tepkisini dile getirdi.</p><p>Cezaevinde yaşadıklarına ilişkin olumlu bir değerlendirme yapan Timur, “Çünkü burada yaşadığımız şeyler çok güzeldi ancak onu diyebilirim. Allah büyük” diye konuştu.</p><h2>Soruşturma süreci gündemde</h2><p>Erden Timur’un tahliyesi, futbolda yasa dışı bahis soruşturması kapsamında yaşanan gelişmeler nedeniyle spor ve kamuoyu gündeminde yakından takip ediliyor. Timur’un cezaevi çıkışındaki açıklamaları, özellikle hakkındaki iddialara verdiği yanıt ve kullandığı ifadeler nedeniyle dikkat çekti.</p><p>Soruşturma kapsamında yargı sürecine ilişkin gelişmelerin ilerleyen dönemde netleşmesi beklenirken, Timur’un tahliye sonrası yaptığı ilk açıklama kamuoyunda geniş yankı uyandırdı.</p>

Eski Galatasaray yöneticisi Erden Timur tahliye edildi. Cezaevi çıkışında “Çok şükür” diyen Timur’dan dikkat çeken açıklamalar geldi.

Cezaevi çıkışında dikkat çeken sözler: Erden Timur’dan iftira çıkışı

Futbolda yasa dışı bahis soruşturması kapsamında tutuklanan eski Galatasaray yöneticisi Erden Timur tahliye edildi. Cezaevi çıkışında “Çok şükür” diyen Timur, kendisine iftira atıldığını öne sürdü.

Erden Timur tahliye edildi: İlk sözleri Çok şükür oldu

<p>AKOM, İstanbul’da öğle saatlerinden sonra başlayacak gök gürültülü sağanak nedeniyle Arnavutköy, Büyükçekmece, Silivri ve Çatalca için kuvvetli yağış uyarısında bulundu. Yağışların ilerleyen saatlerde kent geneline yayılmasının beklendiği bildirildi.</p><p>Açıklamaya göre yağışların akşam saatlerine kadar aralıklarla süreceği, yer yer kısa süreli ancak kuvvetli şekilde etkili olabileceği tahmin ediliyor. Yetkililer, vatandaşların olası olumsuzluklara karşı hazırlıklı ve tedbirli olması gerektiğini belirtti.</p><p>Meteoroloji verilerine göre yoğun yağış taşıyan bulut kütlesi Trakya üzerinden İstanbul’a doğru ilerliyor. Hava sıcaklıklarının da sert bir düşüşle 15-16 dereceye kadar gerileyebileceği ifade edildi.</p><p>Yetkililer, ani sel, su baskını, yıldırım ve kısa süreli kuvvetli rüzgar gibi risklere karşı özellikle ulaşımda yaşanabilecek aksamalara dikkat edilmesini istedi.</p>

AKOM, İstanbul’da Arnavutköy, Büyükçekmece, Silivri ve Çatalca için kuvvetli yağış uyarısı yaptı. Öğle saatlerinden sonra başlaması beklenen sağanağın ilerleyen saatlerde kent geneline yayılabileceği belirtildi.

AKOM’dan İstanbul’un 4 ilçesi için kuvvetli yağış uyarısı

<p>İstanbul 40. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen 407 sanıklı İBB davasında ara karar açıklandı. Mahkeme heyeti, 18 sanığın tahliyesine oy birliğiyle karar verdi.</p><p>Silivri Marmara Kapalı Ceza İnfaz Kurumu karşısındaki 1 No’lu salonda görülen duruşmanın 15. celsesinde verilen kararla tahliye edilenler arasında Ekrem İmamoğlu’nun Özel Kalem Müdürü Kadriye Kasapoğlu da yer aldı.</p><p>Duruşma savcısı, daha önce sunduğu mütalaada tutuklu sanıklardan bazıları için tahliye talebinde bulunmuştu. Avukatların da tahliye yönündeki beyanlarının ardından mahkeme ara kararını açıkladı.</p><p>Tahliye kararı verilen isimler şöyle sıralandı: Sırrı Küçük, Fatih Yağcı, Ali Üner, Evren Şirolu, Altan Ertürk, Ebubekir Akın, Hüseyin Yurtta, Kadir Öztürk, Mustafa Bostancı, Sabri Caner Kırca, Baran Gönü, Mahir Gün, Kadriye Kasapoğlu, Davut Bildik, Esra Buldık, Zehra Yüksel, Başak Tatlı ve Nazan Başelli.</p>

İstanbul 40. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen 407 sanıklı İBB davasında 18 sanık hakkında oy birliğiyle tahliye kararı verildi. Tahliye edilenler arasında Ekrem İmamoğlu’nun Özel Kalem Müdürü Kadriye Kasapoğlu da bulunuyor.

İBB davasında 18 sanık hakkında tahliye kararı verildi

<p>Prof. Dr. Şener Üşümezsoy, Marmara Denizi’nde 8 büyüklüğünde bir deprem beklentisinin jeolojik verilerle uyumlu olmadığını savundu. Üşümezsoy, böyle bir depremin oluşması için yaklaşık 500 kilometrelik bir fay hattının kırılması gerektiğini, Marmara Denizi’nin uzunluğunun ise yaklaşık 150 kilometre olduğunu söyledi.</p><p>Üşümezsoy, 23 Nisan 2025’te Silivri açıklarında meydana gelen 6,2 büyüklüğündeki depremi daha önce öngördüğünü belirtti. Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat depremlerini örnek gösteren Üşümezsoy, büyük deprem senaryolarının fay uzunluğu ve jeolojik yapı dikkate alınmadan kurulduğunu ifade etti.</p><p>1999 Düzce depremi ile Silivri depremine ilişkin daha önce uyarılarda bulunduğunu söyleyen Üşümezsoy, Marmara’da beklenen depremin büyüklüğüne ilişkin farklı değerlendirmeler yapılması gerektiğini dile getirdi.</p><p>Balıkesir’in Sındırgı ilçesindeki hareketliliğe de değinen Üşümezsoy, bu bölge için de önceden risk uyarısında bulunduğunu ifade etti. Fay hatlarının sahadaki jeolojik gözlemlerle değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.</p>

Prof. Dr. Şener Üşümezsoy, Marmara Denizi’nde 8 büyüklüğünde bir deprem için gerekli fay uzunluğunun bölgede bulunmadığını savundu. Üşümezsoy, Silivri ve Sındırgı’daki hareketlilikle ilgili daha önce de uyarılarda bulunduğunu belirtti.

Silivri