Hürmüz Boğazı’nda yaşanan aksaklıkların ardından Avrupa havacılık sektöründe jet yakıtı tedarikine ilişkin endişeler büyüdü. Sektör temsilcileri, akışın yaklaşık 21 gün içinde normale dönmemesi halinde Avrupa’daki havalimanlarında yakıt kıtlığı riskinin artabileceğini belirtiyor.Haberde aktarılan bilgilere göre Orta Doğu’daki gerilim, petrol ve petrol ürünleri sevkiyatını olumsuz etkiledi. Bu gelişmenin ardından jet yakıtı fiyatlarında sert yükseliş yaşandı. Savaş öncesi 99,4 dolar seviyesinde olduğu belirtilen jet yakıtı varil fiyatının, 3 Nisan itibarıyla 209 dolara çıktığı; Kuzeybatı Avrupa’da navlun ve sigorta dahil maliyetin ise varil başına 216,9 dolara ulaştığı ifade edildi.Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi’nin (ACI Europe), Avrupa Birliği Komisyonu’na gönderdiği acil durum mektubunda da riskin boyutuna dikkat çekildiği belirtildi. Paylaşılan verilere göre, Hürmüz Boğazı’ndaki sorunların üç hafta daha sürmesi halinde Avrupa genelindeki havalimanlarında “sistemik kıtlık” yaşanabileceği uyarısı yapıldı.İtalya’daki bazı havalimanlarında jet yakıtı kullanımına yönelik kısıtlamaların devreye alındığı aktarılırken, uzmanlar özellikle yaz sezonunda tedarik zincirinin normale dönmemesi durumunda bilet fiyatlarında ciddi artışlar ve uçuş iptalleri yaşanabileceğini değerlendiriyor.

Hürmüz Boğazı’ndaki aksaklıkların Avrupa’da jet yakıtı tedarikini zorladığı ve fiyatları hızla yükselttiği belirtildi. ACI Europe, sorunların üç hafta daha sürmesi halinde Avrupa havalimanlarında sistemik yakıt kıtlığı yaşanabileceği uyarısında bulundu.

“uçuş iptalleri” ile ilgili sonuçlar

Avrupa havalimanlarında jet yakıtı alarmı