<p>İstanbul’da taksiciler ile Martı TAG arasında süren haksız rekabet davasında mahkeme kararını verdi. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası’nın şikâyetiyle açılan davada, Martı TAG ve TAG sürücü hizmetlerinin web sitesi ile mobil uygulama üzerinden sunulmasına engelleme kararı verildi.</p><p>İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi’nde görülen davanın 7’nci duruşması, yoğun güvenlik önlemleri altında yapıldı. Çağlayan’daki adliye çevresine çevik kuvvet ekipleri sevk edilirken, TOMA’lar da bölgede hazır bekletildi.</p><h2>Mahkemeden kısmen kabul kararı</h2><p>Mahkeme, davayı kısmen kabul edip kısmen reddetti. Kararda, Martı TAG hizmetinin haksız rekabet oluşturduğuna hükmedildi. Buna göre Martı TAG ve TAG sürücü hizmetlerinin web sitesi ile mobil uygulamasının her türlü mecrada sunulmasının ve reklam faaliyetlerinin yürütülmesinin engellenmesine karar verildi.</p><p>Verilen kararın istinafa açık olduğu belirtildi. Bu nedenle dosyanın bir üst mahkemeye taşınması bekleniyor.</p><h2>Taksiciler adliye önünde toplandı</h2><p>Duruşma öncesinde yalnızca İstanbul’dan değil, farklı illerden de çok sayıda taksici Çağlayan’a geldi. Taksiciler ile “paylaşımlı yolculuk uygulamaları” temsilcileri arasında olası gerginliklere karşı adliye çevresinde geniş güvenlik önlemleri alındı.</p><p>Alana gelen grupların farklı noktalarda tutulduğu, sarı şapkalı taksiciler ile yeşil şapkalı paylaşımlı yolculuk uygulaması temsilcileri arasında polis ekiplerinin önlem aldığı aktarıldı.</p><h2>İstanbul Taksiciler Esnaf Odası’ndan açıklama</h2><p>Kararın ardından açıklama yapan İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, mahkeme kararını taksi esnafı açısından önemli bir sonuç olarak değerlendirdi.</p><p>Dalcı, <strong>“Korsan uygulama Martı TAG’in haksız rekabet yaptığı, korsan taksicilik yaptığı tescillendi. Kapatma kararı verildi. Kazanan taksi esnafı oldu.”</strong> ifadelerini kullandı.</p><h2>Martı TAG istinafa gidecek</h2><p>Martı TAG sahibi Oğuz Alper Öktem ise karara itiraz edeceklerini söyledi. Öktem, kendilerine karşı çok sayıda dava açıldığını belirterek mücadeleyi sürdüreceklerini ifade etti.</p><p>Öktem açıklamasında, <strong>“Hakkımızda bizi yıldırmak için onlarca dava açıyorlar ama bizi yıldıramazlar. Bu dosya da İstinaf Mahkemesi’ne gidecek. Hukuka inancımız tam. Mücadeleye devam edeceğiz.”</strong> dedi.</p><p>Karar, İstanbul’da uzun süredir tartışılan taksi hizmetleri, paylaşımlı yolculuk uygulamaları ve ulaşım rekabeti başlıklarını yeniden gündeme taşıdı.</p>

İstanbul’daki Martı TAG davasında mahkeme haksız rekabet kararı verdi. Uygulama ve web hizmetlerine engelleme kararı çıktı.

Çağlayan’da TOMA’lı taksi davası: Martı TAG için yasak kararı çıktı

İstanbul’da Martı TAG hakkında açılan haksız rekabet davasında mahkeme, Martı TAG ve TAG sürücü hizmetlerinin web sitesi ile mobil uygulamada sunulmasına engelleme kararı verdi. Kararın istinafa açık olduğu belirtildi.

Martı TAG Davasında Mahkemeden Haksız Rekabet Kararı

<p>İstanbul’da uzun süredir tartışma konusu olan taksi şikayetleri için <strong>Sarı Hat</strong> adı verilen yeni denetim sistemi devreye alındı. Uygulamayla yolcular, taksi içinde yer alan QR kodlar üzerinden kısa sürede şikayet ya da memnuniyet bildirimi yapabilecek. Kuralları ihlal eden şoförler ise puan sistemiyle takip edilecek.</p><p>Kanal D Haber’in aktardığına göre sistem, özellikle kısa mesafe bahanesiyle yolcu almama, kaba davranış, taksimetreyle ilgili usulsüzlük iddiaları ve fahiş ücret talepleri gibi sık gündeme gelen sorunlara hızlı müdahale edilmesi amacıyla hayata geçirildi.</p><h2>Sarı Hat nasıl çalışacak?</h2><p>Yeni uygulamada taksilere yerleştirilen özel etiketlerde QR kod bulunacak. Yolcular, bu karekodu telefonlarıyla okutarak Sarı Hat sistemine erişebilecek. Ayrıca sistemde belirtilen telefon numarası üzerinden de başvuru yapılabilecek.</p><p>Şikayet oluşturulmasının ardından yetkililerin en geç beş dakika içinde yolcuya geri dönüş yapması hedefleniyor. Böylece olayın yalnızca sonradan değerlendirilmesi değil, mümkün olan durumlarda hızlı biçimde müdahale edilmesi amaçlanıyor.</p><p>İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, sistemin emniyet güçleri ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi ekipleriyle kurulan ortak iletişim ağı üzerinden işleyeceğini belirtti. Dalcı, bu ağ sayesinde vakalara anlık müdahale edilebileceğini ifade etti.</p><h2>Şikayet kadar memnuniyet de bildirilebilecek</h2><p>Sarı Hat yalnızca olumsuz deneyimlerin aktarılması için kullanılmayacak. Yolcular, memnun kaldıkları hizmetleri de sistem üzerinden bildirebilecek. Böylece uygulamanın hem denetim hem de hizmet kalitesini görünür kılma amacı taşıdığı belirtiliyor.</p><p>İstanbul’da taksi kullanımı özellikle yoğun saatlerde, turistik bölgelerde ve kısa mesafelerde sıkça şikayet konusu oluyor. Bu nedenle uygulamanın şehir içi ulaşımda doğrudan yolcu deneyimini etkilemesi bekleniyor.</p><h2>100 puanlık karne sistemi geliyor</h2><p>Yeni sistemin en dikkat çeken bölümü ise şoförler için uygulanacak puanlama mekanizması olacak. Her taksicinin 100 puan üzerinden değerlendirileceği belirtildi. Kuralları ihlal eden sürücüler, yapılan tespitlere göre ceza puanı alacak.</p><p>Aktarılan bilgilere göre puanı sıfırlanan taksi şoförlerinin mesleki faaliyetlerine kalıcı olarak son verilecek. İTEO Başkanı Dalcı, özellikle fahiş fiyat taleplerine karşı sert yaptırımlar uygulanacağını söyledi. Normalde 300 lira tutması gereken bir mesafe için çok daha yüksek ücret talep edilmesi gibi durumların “adli vaka” kapsamında değerlendirileceği aktarıldı.</p><p>Yaklaşık bir ay içinde İstanbul’da hizmet veren 20 bin taksinin tamamında Sarı Hat etiketlerinin yer alması planlanıyor. Uygulamanın yaygınlaşmasıyla taksi denetimlerinin daha hızlı, kayıtlı ve yolcu odaklı hale gelmesi hedefleniyor.</p>

İstanbul taksilerinde Sarı Hat uygulaması başladı. QR kodla şikayet alınacak, puanı sıfırlanan şoförler meslekten men edilecek.

Taksilerde yeni denetim: Puanı sıfırlanan şoför meslekten men edilecek

İstanbul’da taksiler için Sarı Hat uygulaması başladı. Yolcular QR kodla şikayet oluşturabilecek, kuralları ihlal ederek puanı sıfırlanan şoförler meslekten men edilecek.

İstanbul taksilerinde Sarı Hat dönemi başladı

<p>TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülen torba yasa teklifi sırasında, sanatçı Seda Sayan’ın çok sayıda taksi plakasına sahip olduğu yönündeki iddia gündeme geldi. Ulaşım sektöründeki ticari plaka sahiplerini ilgilendiren vergi muafiyeti düzenlemesi tartışılırken ortaya atılan iddiaya İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı yanıt verdi.</p><p>Komisyonda ele alınan torba yasa teklifinde, taksi, dolmuş, minibüs ve servis aracı işletmecilerinin ticari plaka satışlarından elde edecekleri kazançlara yönelik vergi düzenlemesi dikkat çekti. Teklifte yer alan maddeye göre, mülkiyetlerinde ticari plaka bulunan işletmecilerin bu plakaları satmaları halinde doğacak gelir vergisi ve Katma Değer Vergisi yükümlülüğünün kaldırılması öngörülüyor.</p><h2>Komisyonda ticari plaka düzenlemesi tartışıldı</h2><p>Plan ve Bütçe Komisyonu’ndaki görüşmelerde, ticari plaka satışlarından elde edilen kazançlara muafiyet getirilmesi iktidar ve muhalefet milletvekilleri arasında tartışma konusu oldu. Düzenlemenin ulaşım sektöründe uzun süredir talep edildiği belirtilirken, muhalefet kanadından düzenlemenin kimleri kapsayacağı ve olası etkilerine ilişkin eleştiriler geldi.</p><p>Tartışmalar sırasında sosyal medyada da gündeme gelen bir iddia komisyon gündemine taşındı. Seda Sayan’ın 150 taksi plakasına sahip olduğu öne sürüldü. İddia, ticari plaka sahiplerine yönelik vergi muafiyeti tartışmasının magazin boyutuyla da gündem olmasına neden oldu.</p><h2>İsmet Dalcı iddiayı yalanladı</h2><p>İddianın ardından İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı açıklama yaptı. Dalcı, sanatçıların çok sayıda taksi plakasına sahip olduğu yönündeki bilgilerin sosyal medyada yayılan iddialardan ibaret olduğunu belirtti.</p><p>Dalcı, konuya ilişkin açıklamasında, “Sanatçıların plakaları var iddiası sosyal medya bilgisi. Bu kesinlikle doğru değil” ifadelerini kullandı. Böylece Seda Sayan’ın 150 taksi plakasına sahip olduğu yönündeki iddia, taksici esnafı temsilcisinin açıklamasıyla yalanlanmış oldu.</p><h2>Düzenleme neden gündem oldu?</h2><p>Ticari plakalar, özellikle büyük şehirlerde yüksek ekonomik değerleri nedeniyle uzun süredir tartışma konusu. Taksi, dolmuş, minibüs ve servis plakalarının alım satımı hem sektör temsilcileri hem de kamuoyu tarafından yakından izleniyor. Bu nedenle plaka satışlarından doğacak vergilere ilişkin muafiyet düzenlemesi, Meclis görüşmelerinde öne çıkan başlıklardan biri haline geldi.</p><p>Seda Sayan iddiasının Meclis gündemine taşınması ise tartışmaya farklı bir boyut kattı. Ancak eldeki açıklamalara göre söz konusu iddia doğrulanmadı; İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı iddiayı açık biçimde reddetti.</p>

TBMM’de ticari plaka düzenlemesi görüşülürken Seda Sayan’ın 150 taksi plakası olduğu iddiası gündeme geldi; İsmet Dalcı iddiayı yalanladı.

Seda Sayan iddiası Meclis’e taşındı, taksicilerden yanıt geldi

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda ticari plaka satışlarına yönelik vergi muafiyeti düzenlemesi görüşülürken Seda Sayan’ın 150 taksi plakası olduğu iddiası gündeme geldi. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, iddianın sosyal medya bilgisi olduğunu belirterek doğru olmadığını söyledi.

TBMM’de Seda Sayan’ın taksi plakası iddiası tartışıldı

<p>İstanbul’da taksi hizmetlerinin yeniden düzenlenmesine yönelik yeni bir model gündeme geldi. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO), mevcut yapının yerine daha merkezi bir “havuz sistemi” kurulmasını ve bu süreçte Singapur’daki taksi modelinin örnek alınmasını planladıklarını açıkladı.</p><p>İTEO Başkanı İsmet Dalcı, Ortaköy’de düzenlenen basın toplantısında, yeni dönemde önceliklerinin müşteri memnuniyetini artırmak, hizmet kalitesini yükseltmek ve denetimi güçlendirmek olduğunu söyledi. Dalcı, taksi sisteminde dijital uygulamalardan operasyonel süreçlere kadar kapsamlı bir yeniden yapılanma hedeflediklerini belirtti.</p><p>Dalcı’nın verdiği bilgiye göre İstanbul’daki 20 bin 311 taksi şu anda yaklaşık yüzde 48 verimlilikle çalışıyor. Yeni havuz sistemiyle tüm taksi duraklarının entegre edilmesi, boş dolaşmanın azaltılması ve verimliliğin yüzde 90 seviyelerine çıkarılması amaçlanıyor.</p><p>Bu modelin hayata geçmesi halinde sisteme yeni araç eklenmeden, mevcut yapıda yaklaşık 8 bin 500 taksi daha varmış gibi bir kapasite artışı sağlanmasının hedeflendiği ifade edildi.</p>

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, taksi hizmetlerinde Singapur modelinin incelendiğini ve tüm durakları kapsayan bir havuz sistemi planlandığını açıkladı. Yeni düzenlemeyle boş dolaşmanın azaltılması ve verimliliğin artırılması hedefleniyor.

İsmet Dalcı

Martı TAG Davasında Mahkemeden Haksız Rekabet Kararı

İstanbul taksilerinde Sarı Hat dönemi başladı

TBMM’de Seda Sayan’ın taksi plakası iddiası tartışıldı

İstanbul’da taksiler için Singapur modeli ve havuz sistemi planlanıyor