Erzurum ile Rize arasındaki kara yolu bağlantısını güçlendirecek Dallıkavak ve Kırık tünellerinde çalışmalar sürüyor. Erzurum-İspir-Rize güzergahında yürütülen projeler tamamlandığında iki şehir arasındaki mesafenin azalması, ulaşımın daha güvenli ve kesintisiz hale gelmesi hedefleniyor.
Erzurum Valisi Aydın Baruş, Dallıkavak ve Kırık tünel sahalarında incelemelerde bulunarak yetkililerden çalışmaların son durumu hakkında bilgi aldı. Proje, Doğu Anadolu ile Karadeniz arasında daha hızlı ve güvenli bir kara yolu bağlantısı kurulması açısından bölge ulaşımı için önemli görülüyor.
Dallıkavak Tüneli’nde çalışmalar sürüyor
Erzurum-İspir-Rize kara yolunun bölünmüş yol standardına ulaştırılması amacıyla yürütülen çalışmalar kapsamında Dallıkavak Tüneli öne çıkan etaplardan biri olarak dikkat çekiyor. 3 bin 105 metre uzunluğundaki tünel, güzergahın daha güvenli ve konforlu hale getirilmesi için planlanan projeler arasında yer alıyor.
Erzurum yönünden Kırık Tüneli girişine kadar uzanan 30,3 kilometrelik hattın yaklaşık 9 kilometrelik bölümünün bu inşaat sezonunda tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor. Proje sahasında aydınlatma, havalandırma ve yol güvenliği sistemlerine ilişkin teknik montaj işlemleri devam ediyor.
Erzurum-Rize mesafesi kısalacak
Proje kapsamındaki imalatların tamamlanmasıyla Erzurum’un Karadeniz Sahil Yolu’na bağlantısının daha güvenli bir yapıya kavuşması bekleniyor. Rize tarafındaki 6 tünelin de tamamlanmasıyla Erzurum ile Rize arasındaki 248 kilometrelik mesafenin 196 kilometreye düşeceği belirtiliyor.
Güzergahın kısalmasıyla zaman ve yakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor. Ayrıca yapımı süren Rize İyidere Limanı’na erişimin kolaylaşmasıyla Doğu Anadolu’nun ticaret ve lojistik açısından daha avantajlı bir konuma gelmesi hedefleniyor.
Kırık Tüneli’nde kazı çalışmaları yüzde 90 seviyesinde
Ovit Tüneli’nin devamı niteliğindeki Kırık Tüneli de projenin önemli bölümleri arasında bulunuyor. 15,8 kilometre uzunluğundaki tünelde kazı ve destekleme çalışmalarının yüzde 90’ının, beton kaplama imalatının ise yüzde 78’inin tamamlandığı aktarıldı.
Tünellerin tamamen hizmete alınmasıyla virajlı, dik ve yüksek rakımlı dağ yollarının kullanımının sona ermesi amaçlanıyor. Güzergahın 33 kilometre kısalmasıyla İspir’e ulaşım süresinin bir saate düşmesi, Karadeniz ile Doğu Anadolu arasında daha hızlı ve güvenli bir transit koridor oluşması bekleniyor.
