İklim projeksiyonları İstanbul kıyıları ve limanları için su baskını riskine işaret etti

İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü tarafından hazırlanan analizde, deniz seviyesindeki olası yükselmenin İstanbul’un kıyı bölgeleri ve limanları üzerinde ciddi risk oluşturabileceği belirtildi. Çalışmada, küresel ısınma ve buzulların erimesine bağlı senaryoların hem Marmara hem de Karadeniz kıyılarındaki yerleşim alanlarını etkileyebileceği ifade edildi.

Analize göre, deniz seviyesinde yaşanabilecek artışın özellikle liman altyapısı üzerinde baskı oluşturması bekleniyor. Projeksiyonlarda, 2050’ye kadar yaklaşık 1,5 metrelik yükselme senaryosunda mevcut liman kapasitesinin önemli bölümünün kullanılamaz hale gelme riski bulunduğu aktarıldı. 2100 yılı için yapılan değerlendirmelerde ise daha yüksek su seviyesi senaryolarının kıyı ticareti ve altyapı üzerinde ciddi sonuçlar doğurabileceği kaydedildi.

Çalışmada en kötü senaryolarda Haliç çevresi ve tarihi liman bölgeleri dahil olmak üzere İstanbul genelinde 10 binden fazla yapının risk altında kalabileceği belirtildi. Açıklamada, yükselen deniz seviyesinin yalnızca binaları değil, lojistik hatları, içme suyu altyapısını ve kıyı ekosistemlerini de etkileyebileceği vurgulandı.

Prof. Dr. Cem Gazioğlu, farklı senaryolarla yapılan modellemelerde Ambarlı Limanı, Haydarpaşa Limanı ve Yenikapı başta olmak üzere çok sayıda kıyı yapısında su baskını öngörüldüğünü söyledi. Gazioğlu, risk altındaki alanın yaklaşık 247 bin metrekare ile 1 milyon 730 bin metrekare arasında değişebileceğini, 10 binden fazla yapının etkilenebileceğini ifade etti.

Gazioğlu, uyum politikalarının güçlendirilmesi gerektiğini belirterek kritik limanların daha yüksek kotlara taşınması, kıyı duvarları ile dalgakıranların güçlendirilmesi, sulak alanların korunması ve dijital erken uyarı sistemlerinin kurulmasının öncelikli adımlar arasında yer aldığını söyledi.

Prof. Dr. Gürcan Büyüksalih de iklim değişikliğinin kıyı erozyonu, tuzlu su girişimi ve ekosistem kayıpları gibi zincirleme sonuçlar doğurabileceğini belirtti. Büyüksalih, bu sürecin kara ve demiryolu bağlantılarında aksamalara yol açabileceğini, İstanbul’un ticaret merkezi rolü ile kültürel mirasının da risk altında kalabileceğini dile getirdi.