Avustralya’nın Sidney kentinde yapımı süren 3,1 milyar dolarlık M6 Otoyolu projesi, tünel güzergahında tespit edilen olağandışı fay yapısı ve daha önce oluşan büyük obruklar nedeniyle ciddi bir krizin merkezine yerleşti. Projede yaşanan jeolojik sorunlar, hükümet ile yüklenici firmalar arasında anlaşmazlığa yol açarken tamamlanma takvimi de belirsiz hale geldi.
Kentin güneyini ana otoyol ağına bağlaması hedeflenen proje, dört kilometre uzunluğunda çift tüplü tünellerden oluşuyor. Ancak güzergah üzerinde yapılan son incelemeler, yeraltındaki yapının mevcut tasarım açısından risk oluşturduğunu ortaya koydu.
Yeraltında olağandışı fay yapısı tespit edildi
Yüklenici firmalara göre krizin temel nedeni, tünel hattında belirlenen yaklaşık 245 metrelik yüksek açılı ters fay yapısı. Şirket yetkilileri, bu yapının mevcut mimari tasarımla güvenli bir inşa sürecine izin vermediğini savunuyor.
Bölge uzmanlarının da Sidney Havzası’nda benzerine pek rastlanmayan bu jeolojik yapının proje açısından önemli bir risk oluşturduğunu belirttiği aktarılıyor. Bu nedenle inşaatın ilerleyebilmesi için teknik çözüm, ek güvenlik önlemleri ve tasarım değerlendirmelerinin yeniden ele alınması gündemde.
Hükümet ile yükleniciler arasında anlaşmazlık
Hükümet cephesi ise fay yapısının projeyi tamamen durduracak nitelikte olmadığını, mühendislik müdahaleleriyle çözüm üretilebileceğini belirtiyor. Yetkililer, yüklenici firmaların sözleşme şartlarına uyması gerektiği görüşünde.
Yüklenici firmalar ise mevcut koşulların sözleşme kapsamını zorladığını ve güvenli inşaat için ek düzenleme gerektiğini öne sürüyor. Bu nedenle taraflar arasında hukuki sürece dönüşebilecek bir anlaşmazlık ihtimali gündeme geldi.
Obruklar krizin ilk işareti olmuştu
Projede yaşanan zemin sorunu ilk kez 2024 yılında güzergah üzerinde aniden oluşan iki büyük obrukla dikkat çekmişti. Bu gelişmelerin ardından hem maliyetler arttı hem de projenin tamamlanma takvimi aksadı.
Jeolojik sorunlar ve işin durma noktasına gelmesi nedeniyle projenin maliyetinin 3,1 milyar dolara ulaştığı belirtiliyor. Son fay hattı krizinin ardından planlanan takvimin yeniden değişebileceği değerlendiriliyor.
Projenin 2028 veya 2029’da tamamlanması hedefleniyor
Tarafların mahkemeye gitmeden uzlaşmak için görüşmeler yürüttüğü bildiriliyor. Anlaşma sağlanması ve teknik pürüzlerin giderilmesi durumunda, Sidney trafiğini rahatlatması beklenen M6 Otoyolu projesinin 2028’in sonlarında ya da en geç 2029’da tamamlanması hedefleniyor.
Ancak uzmanların işaret ettiği jeolojik riskler nedeniyle, projenin bundan sonraki aşamalarında güvenlik ve maliyet başlıklarının daha fazla gündemde kalması bekleniyor.
