<p><strong>A Milli Futbol Takımı</strong>, 2026 FIFA Dünya Kupası D Grubu’ndaki ikinci maçında Paraguay ile karşılaşacak. Türkiye - Paraguay mücadelesi, 20 Haziran 2026 Cumartesi günü TSİ 06.00’da oynanacak. Karşılaşmanın TRT 1 ekranlarından canlı ve şifresiz yayınlanacağı belirtiliyor.</p><p>ABD, Kanada ve Meksika’nın ev sahipliği yapacağı 2026 Dünya Kupası’nda maç saatleri, Türkiye ile ev sahibi ülkeler arasındaki zaman farkı nedeniyle sabahın erken saatlerine denk geliyor. Ay-Yıldızlıların Paraguay karşılaşması da Türkiye’de sabah 06.00’da takip edilecek.</p><h2>Türkiye - Paraguay maçı nerede oynanacak?</h2><p>Türkiye ile Paraguay arasındaki D Grubu maçı, Amerika Birleşik Devletleri’nin Kaliforniya eyaletindeki Santa Clara kentinde bulunan <strong>Levi’s Stadyumu</strong>nda oynanacak. Organizasyon takviminde stat, San Francisco Bay Area Stadyumu olarak da geçiyor.</p><p>Karşılaşma, A Milli Takım’ın gruptan çıkma hedefi açısından önemli maçlardan biri olarak öne çıkıyor. Türkiye, D Grubu’nda Avustralya, Paraguay ve ABD ile mücadele edecek.</p><h2>Türkiye - Paraguay maçı hangi kanalda?</h2><p>2026 FIFA Dünya Kupası’nın Türkiye’deki yayıncısı olan <strong>TRT</strong>, Türkiye - Paraguay maçını canlı yayınlayacak. Mücadele, <strong>TRT 1</strong> ekranlarından şifresiz olarak izlenebilecek.</p><p>Maçı televizyon üzerinden takip etmek isteyen izleyiciler, TRT 1 yayınını Türksat 4A uydusu veya Kablo TV, Digiturk, D-Smart ve Tivibu gibi dijital platformlar üzerinden izleyebilecek. İnternet üzerinden takip etmek isteyenler için TRT İzle platformu ve TRT 1’in resmi canlı yayın ekranı da seçenekler arasında yer alıyor.</p><h2>A Milli Takım’ın D Grubu fikstürü</h2><p>A Milli Futbol Takımı’nın 2026 Dünya Kupası D Grubu’ndaki maç programı Türkiye saatiyle şöyle:</p><p><strong>14 Haziran 2026:</strong> Avustralya - Türkiye<br><strong>20 Haziran 2026:</strong> Türkiye - Paraguay<br><strong>26 Haziran 2026:</strong> Türkiye - ABD</p><p>Grubun genel maç takviminde ise ABD - Paraguay, Avustralya - Türkiye, ABD - Avustralya, Türkiye - Paraguay, Türkiye - ABD ve Paraguay - Avustralya karşılaşmaları yer alıyor. Türkiye’nin son grup maçı, 26 Haziran 2026’da ABD ile Los Angeles’taki SoFi Stadyumu’nda oynanacak.</p><h2>D Grubu’nda kritik süreç</h2><p>Türkiye’nin yer aldığı D Grubu, farklı kıtalardan gelen takımları bir araya getiriyor. Ev sahibi ülkelerden ABD’nin de aynı grupta bulunması, grubun dikkat çeken yönlerinden biri olarak değerlendiriliyor.</p><p>A Milli Takım için Paraguay maçı, ilk karşılaşmanın ardından grup sıralamasını doğrudan etkileyebilecek mücadelelerden biri olacak. Maçın erken saatte oynanacak olması nedeniyle Türkiye’de futbolseverler karşılaşmayı sabah saatlerinde takip edecek.</p>

Türkiye - Paraguay maçı 20 Haziran 2026’da TSİ 06.00’da oynanacak. Mücadele TRT 1’den canlı ve şifresiz yayınlanacak.

A Milli Takım’ın Paraguay maçı için saat, kanal ve stat bilgisi belli oldu

A Milli Futbol Takımı, 2026 FIFA Dünya Kupası D Grubu’ndaki ikinci maçında Paraguay ile karşılaşacak. Türkiye - Paraguay maçı 20 Haziran 2026 Cumartesi günü TSİ 06.00’da TRT 1’den canlı ve şifresiz yayınlanacak.

Türkiye Paraguay maçı ne zaman, saat kaçta, hangi kanalda?

<p>Akdeniz’de deniz suyu sıcaklıklarının yükselmesi, Kızıldeniz kökenli istilacı türlerin bölgede daha kalıcı hale gelmesine yol açıyor. Bu türler arasında öne çıkan <strong>balon balığı</strong>, uzmanlara göre artık geçici bir misafir değil, Akdeniz ekosisteminin yerleşik unsurlarından biri olarak değerlendiriliyor.</p><p>Uzmanlar, bu değişimin yalnızca tek bir türün yayılması anlamına gelmediğini; deniz yaşamında daha geniş bir dönüşüme işaret ettiğini belirtiyor. İstilacı türlerin artışı, yerli balık popülasyonları üzerinde baskı oluştururken ekosistemdeki doğal dengenin de giderek değiştiği ifade ediliyor.</p><h2>İstilacı türler yerli balıkları baskılıyor</h2><p>Deniz suyu sıcaklıklarının artmasıyla Kızıldeniz’den Akdeniz’e geçen türlerin sayısında artış yaşanıyor. Bu süreçte balon balığının geri dönüşü zor bir biçimde ekosisteme yerleştiği aktarılıyor.</p><p>Uzmanlara göre istilacı türler, bazı yerli balıkların yaşam alanlarını ve besin kaynaklarını paylaşarak onların popülasyonunu baskılıyor. Geçmişte balıkçı ağlarında daha sık görülen isparoz gibi türlerin artık daha az rastlandığı, buna karşılık istilacı türlerin daha baskın hale geldiği belirtiliyor.</p><h2>Balıkçılar için ekonomik tablo da değişti</h2><p>Ekosistemdeki değişim, balıkçılık faaliyetlerini de doğrudan etkiliyor. Balıkçıların daha önce ekonomik değeri olan yerli türlerle karşılaştığı alanlarda, artık pazar değeri sınırlı istilacı türlerin daha fazla görüldüğü ifade ediliyor.</p><p>Bu durum hem av verimini hem de elde edilen ürünün ekonomik karşılığını olumsuz etkileyebiliyor. Yerli türlerin azalması, balıkçılar açısından gelir kaybı riskini artırırken, istilacı türlerin yayılması denizlerdeki tür dağılımını da yeniden şekillendiriyor.</p><h2>Balon balığındaki toksin tehlikesi</h2><p>Balon balığını diğer istilacı türlerden daha riskli hale getiren unsurlardan biri de taşıdığı güçlü toksin. Özellikle karaciğerinde ve vücudunun bazı bölümlerinde bulunan zehirli madde, insan sağlığı açısından ciddi tehlike oluşturuyor.</p><p>Bu toksin nedeniyle balon balığı yalnızca insanlar için değil, doğal avcılar için de riskli bir tür olarak görülüyor. Uzmanlar, türün Akdeniz’de kalıcı hale gelmesinin uzun vadeli sonuçlarının dikkatle izlenmesi gerektiğini vurguluyor.</p><p>Akdeniz’de yaşanan bu dönüşüm, iklim değişikliğiyle birlikte deniz ekosistemlerinin nasıl hızla değişebileceğini gösteren örneklerden biri olarak değerlendiriliyor. Uzmanlara göre istilacı türlerle mücadelede izleme, bilinçlendirme ve yerli türlerin korunmasına yönelik çalışmaların önemi giderek artıyor.</p>

Balon balığı Akdeniz’de kalıcı hale gelirken uzmanlar, istilacı türlerin yerli balıkları, balıkçılığı ve ekosistemi etkilediğini belirtiyor.

Akdeniz’de denge değişiyor: Balon balığı artık misafir değil

Akdeniz’de su sıcaklıklarının artmasıyla Kızıldeniz kökenli istilacı türler kalıcı hale geliyor. Balon balığının yayılması, yerli türleri, balıkçılığı ve insan sağlığını tehdit eden bir ekosistem değişimine işaret ediyor.

Balon Balığı Akdeniz’de Kalıcı Hale Geldi

<p>Tarım ve Orman Bakanlığı, Türkiye’de kuraklık ve çölleşme riskiyle mücadele kapsamında yürütülen çalışmalarda 1 milyon adet <strong>tuz çalısı</strong> fidesinin üretildiğini ve sahaya kazandırıldığını duyurdu. TRT Haber’in aktardığı bilgilere göre Tarımsal Araştırmalar ve Politikalar Genel Müdürlüğü (TAGEM) bünyesinde yürütülen projeler, özellikle İç Anadolu ve Güneydoğu Anadolu’daki sorunlu tarım ve mera alanlarını hedefliyor.</p><p>Anavatanı Kuzey Amerika olan tuz çalısı, bilimsel adıyla atriplex, tuzlu ve kurak topraklarda yetişebilen dayanıklı bir halofit bitki olarak öne çıkıyor. Türkiye’de kurak ve yarı kurak alanların ıslahında stratejik türlerden biri olarak değerlendirilen bitkinin, hem mera verimliliğine hem de erozyonla mücadeleye katkı sağlaması amaçlanıyor.</p><h2>Tuz çalısı neden tercih ediliyor?</h2><p>Tuz çalısı, güçlü kök sistemi sayesinde zorlu iklim koşullarında yaşamını sürdürebiliyor. Uygun toprak yapısında köklerinin 10 metre derinliğe kadar ulaşabildiği belirtilen bitki, su kıtlığından daha az etkileniyor. Küçük, tüylü ve mumsu yaprak yapısı ise buharlaşmayı azaltarak bitkinin kuraklığa karşı dayanıklılığını artırıyor.</p><p>İlk dikim sırasında verilen can suyu dışında sulama ve gübreleme ihtiyacı duymaması, tuz çalısını kurak bölgeler için düşük maliyetli bir seçenek haline getiriyor. Bitkinin -32 dereceye kadar düşük sıcaklıklarda varlığını koruyabildiği, hastalıklara karşı da doğal direnç gösterdiği ifade ediliyor.</p><h2>Mera alanlarında yem desteği sağlıyor</h2><p>TAGEM tarafından Eskişehir, Konya, Karaman ve Aksaray’da yürütülen denemelerde tuz çalısının, meraların kuruduğu dönemlerde hayvancılık için önemli bir yem kaynağına dönüştüğü görüldü. Bitkinin yüzde 12 ila yüzde 20 arasında ham protein içerdiği, mineral yapısı ile A ve E vitaminleri bakımından da zengin olduğu aktarıldı.</p><p>Aşırı otlatmaya maruz kalan alanlarda dahi tamamen tüketildikten kısa süre sonra yeniden sürgün verebilmesi, tuz çalısının mera ıslahındaki önemini artırıyor. Bu özelliğiyle bitki, vejetasyon yapısının yeniden güçlenmesine katkı sunuyor.</p><h2>Erozyon ve kum fırtınalarına karşı doğal perde</h2><p>İki metreye kadar uzayabilen tuz çalısı, yalnızca hayvancılık için değil, çevresel risklerin azaltılması için de kullanılıyor. Özellikle karayolları çevresinde toz ve kum taşınımını azaltarak doğal perde görevi gördüğü belirtiliyor.</p><p>Aksaray-Konya karayolunda geçmiş yıllarda yaşanan kum fırtınası kaynaklı kazaların önlenmesi amacıyla başlatılan mera ıslah projelerinde de bu türden yararlanıldı. Kireçli, borlu, organik madde bakımından fakir ve eğimli arazilerde erozyonu azaltan bitki, aynı zamanda yaban hayatı için güvenli yaşam alanları oluşturuyor.</p><h2>Hedef 5 yılda 6 milyon yeni fide</h2><p>Birleşmiş Milletler Çevre Programı verilerine göre Türkiye topraklarının önemli bir bölümü kurak ve yarı kurak kategoride yer alıyor. Bu nedenle tuz çalısı, 8 milyon hektardan fazla alanın ıslahında kullanılabilecek stratejik bitkiler arasında gösteriliyor.</p><p>Bugüne kadar üretilen 1 milyon fideyle Konya Ovası Projesi kapsamındaki illerde 9 bin 150 hektarlık alanın yeşillendirildiği bildirildi. Konya ve Van’daki araştırma enstitülerinin seralarında üretim çalışmaları sürerken, önümüzdeki 5 yıl içinde 6 milyon yeni fidenin daha toprakla buluşturulması hedefleniyor.</p>

Türkiye’de kuraklıkla mücadele için 1 milyon tuz çalısı dikildi. TAGEM’in hedefi 5 yılda 6 milyon yeni fideyi toprakla buluşturmak.

Kurak araziler için ‘mucize bitki’ hamlesi: Hedef 6 milyon fide

Tarım ve Orman Bakanlığı, kuraklık ve çölleşme riskiyle mücadele için 1 milyon tuz çalısı fidesi üretti. TAGEM projeleriyle Konya Ovası başta olmak üzere 9 bin 150 hektarlık alan yeşillendirildi; hedef 5 yılda 6 milyon yeni fide.

Türkiye’de kuraklığa karşı 1 milyon tuz çalısı dikildi

<p>Milli Eğitim Bakanlığı, bu hafta sonu yapılacak Liselere Geçiş Sistemi (LGS) kapsamındaki merkezi sınavda yeni bir uygulamayı hayata geçirecek. Türkiye genelinde ve yurt dışındaki sınav merkezlerinde sınava girecek, velisi e-Okul üzerinden onay veren 924 bin 191 öğrenciye iki oturum arasındaki molada ücretsiz ara öğün paketi dağıtılacak.</p><p>Uygulama, merkezi sınavlarda toplu şekilde beslenme desteği verilmesi bakımından eğitim tarihinde ilklerden biri olarak değerlendiriliyor. Bakanlık, ara öğün desteğiyle öğrencilerin sınav kaygısının azaltılmasını, kan şekerinin dengelenmesini ve ikinci oturum öncesinde motivasyonlarının korunmasını hedefliyor.</p><h2>LGS molasında hangi ürünler dağıtılacak?</h2><p>LGS, sözel ve sayısal olmak üzere iki oturum halinde yapılacak. Oturumlar arasında öğrenciler için 45 dakikalık dinlenme molası olacak. Beslenme paketi de bu ara sırasında, onay veren öğrencilerle buluşturulacak.</p><p>Uzmanlarca hazırlandığı belirtilen pakette <strong>kuru meyveli yulaf bar, ceviz, kuru üzüm ve su</strong> yer alacak. Bakanlık, ürünlerin öğrencilerin sınav sürecinde ihtiyaç duyabileceği hafif ve pratik ara öğünler arasından seçildiğini bildirdi.</p><p>Bu yıl LGS’ye toplam 1 milyon 22 bin 658 adayın katılması bekleniyor. Ücretsiz ara öğün uygulamasından yararlanacak öğrenci sayısı ise 924 bin 191 olarak açıklandı. Buna göre sınava girecek adayların yaklaşık yüzde 91’i, veli onayı doğrultusunda bu destekten faydalanabilecek.</p><h2>Öğrenciler sınav merkezlerine talebe göre yerleştirildi</h2><p>Bakanlık, dağıtım sırasında kargaşa yaşanmaması ve öğrenciler arasında eşitsizlik hissi oluşmaması için sınav yerleştirmelerinde özel bir planlama yapıldığını duyurdu.</p><p>Buna göre beslenme paketi talep eden öğrenciler ile talep etmeyen öğrenciler farklı binalarda sınava alınacak. Paket istemeyen aday sayısının 40’ın altında olduğu ilçelerde ise aynı binada sınava girilse bile öğrenciler farklı salonlara yerleştirilecek.</p><p>Bu düzenlemeyle sınav molasında dağıtım sürecinin daha kontrollü yürütülmesi, öğrencilerin dikkatinin dağılmaması ve oturumlar arasındaki dinlenme süresinin verimli kullanılması amaçlanıyor.</p><h2>Yurt dışındaki öğrenciler de yararlanacak</h2><p>Uygulama yalnızca Türkiye’deki sınav merkezleriyle sınırlı kalmayacak. LGS, Türkiye genelinde 81 ilde yapılırken, yurt dışında da 8 ülkede eş zamanlı olarak gerçekleştirilecek.</p><p>Yurt dışındaki 11 sınav merkezinde sınava katılacak 554 öğrenci de ara öğün desteğinden yararlanabilecek. Milli Eğitim Bakanlığı, gümrük ve taşıma kurallarını dikkate alarak su dışındaki beslenme paketlerini sınav evraklarıyla birlikte ilgili merkezlere ulaştıracak.</p><p>Bakanlığın bu adımı, sınav gününde öğrencilerin fiziki ihtiyaçlarını da dikkate alan yeni bir uygulama olarak öne çıkıyor. Özellikle iki oturumlu sınavlarda mola süresinin yönetimi, öğrencilerin ikinci oturuma hazırlığı açısından önem taşıyor.</p>

MEB, LGS’de velisi onay veren 924 bin 191 öğrenciye sınav molasında ücretsiz ara öğün paketi dağıtacak.

LGS’de bu yıl ilk kez sınav molasında beslenme paketi dağıtılacak

Milli Eğitim Bakanlığı, bu hafta sonu yapılacak LGS’de velisi onay veren 924 bin 191 öğrenciye iki oturum arasındaki molada ücretsiz ara öğün paketi dağıtacak. Pakette yulaf bar, ceviz, kuru üzüm ve su yer alacak.

LGS’de 924 Bin Öğrenciye Ücretsiz Ara Öğün Verilecek

<p>Fransa, Avrupa’nın en büyük ulaşım altyapı projeleri arasında gösterilen <strong>Seine-Nord Europe Kanalı</strong> için çalışmalarını sürdürüyor. Toplam maliyetinin 7,3 milyar euro olduğu belirtilen 107 kilometrelik kanal, Paris çevresindeki Seine Nehri havzasını Kuzey Avrupa’nın iç su yolu ağına bağlamayı hedefliyor.</p><p>Proje, Oise bölgesindeki Compiègne kenti ile Nord bölgesindeki Aubencheul-au-Bac arasında uzanacak. Kanal tamamlandığında Fransa, Belçika ve Hollanda’nın mevcut iç su yolu şebekeleriyle daha güçlü bir bağlantıya kavuşacak.</p><h2>Seine–Scheldt hattının kritik parçası</h2><p>Seine-Nord Europe Kanalı, daha geniş kapsamlı <strong>Seine–Scheldt ulaşım sistemi</strong>nin en önemli halkalarından biri olarak değerlendiriliyor. Projenin tamamlanmasıyla bölgede yaklaşık 1.100 kilometrelik entegre bir su yolu ağı oluşması bekleniyor.</p><p>Bu ağ sayesinde Paris Havzası’ndan hareket eden yük gemileri, Kuzey Avrupa’daki stratejik limanlara daha doğrudan erişebilecek. Büyük tonajlı gemilerin kullanılmasıyla kara yolu taşımacılığına bağımlılığın azalması ve otoyollardaki ağır vasıta trafiğinin hafiflemesi hedefleniyor.</p><h2>Çevre hedefleri öne çıkıyor</h2><p>Projeyi savunanlara göre kanalın en önemli gerekçelerinden biri sürdürülebilir taşımacılık. Nehir taşımacılığının, aynı miktardaki yükü kara yoluna kıyasla daha düşük karbon emisyonuyla taşıyabildiği belirtiliyor.</p><p>Kanalın hizmete girmesiyle milyonlarca ton yükün kamyonlardan gemilere kaydırılması planlanıyor. Bu yönüyle proje, Avrupa’nın yeşil dönüşüm ve düşük karbonlu ulaşım hedefleriyle ilişkilendiriliyor.</p><h2>Dev kilitler ve kanal köprüsü inşa ediliyor</h2><p>Hauts-de-France bölgesinden geçecek güzergah üzerinde altı büyük kilit sistemi inşa ediliyor. Projede ayrıca çok sayıda kara yolu ve demir yolu köprüsünün yanı sıra Somme Vadisi üzerinde yaklaşık 1,3 kilometre uzunluğunda bir kanal köprüsü de yer alıyor.</p><p>2032 yılında açılması planlanan kanalın, inşaat sürecinde ve sonrasında binlerce kişiye istihdam sağlaması bekleniyor. Bölgesel ekonomiye katkı sunacağı belirtilen proje, aynı zamanda ticari taşımacılıkta yeni bir koridor oluşturacak.</p><h2>Çevre örgütlerinden eleştiri</h2><p>Öte yandan bazı çevre oluşumları, kanalın doğal yaşam alanları üzerindeki etkileri nedeniyle projeye eleştirel yaklaşıyor. Eleştirilerde, güzergah üzerindeki ekosistemlerin zarar görebileceği ve büyük altyapı yatırımlarının çevresel maliyetlerinin dikkatle değerlendirilmesi gerektiği vurgulanıyor.</p><p>Fransa’nın 7,3 milyar euroluk kanal projesi, Avrupa’da yük taşımacılığının kara yolundan su yoluna kaydırılması açısından önemli bir test olarak görülüyor.</p>

Fransa’nın 7,3 milyar euroluk Seine-Nord Europe Kanalı, Paris Havzası’nı Kuzey Avrupa iç su yolu ağına bağlamayı hedefliyor.

Avrupa’nın Dev Kanal Projesi: 107 Kilometrelik Yeni Su Yolu Geliyor

Fransa, 7,3 milyar euro maliyetli Seine-Nord Europe Kanalı için çalışmalarını sürdürüyor. 107 kilometrelik kanal, Paris Havzası’nı Kuzey Avrupa’nın iç su yolu ağına bağlayacak.

Türkiye Paraguay maçı ne zaman, saat kaçta, hangi kanalda?

Türkiye - Paraguay maçı nerede oynanacak?

Türkiye - Paraguay maçı hangi kanalda?

A Milli Takım’ın D Grubu fikstürü

D Grubu’nda kritik süreç

Gündem

Balon Balığı Akdeniz’de Kalıcı Hale Geldi

Türkiye’de kuraklığa karşı 1 milyon tuz çalısı dikildi

LGS’de 924 Bin Öğrenciye Ücretsiz Ara Öğün Verilecek

Fransa 7,3 Milyar Euroluk Seine-Nord Kanalını İnşa Ediyor

İlgili Haberler

A Milli Takım Arizona’da 43 Derece Sıcakta İdman Yapıyor

Türkiye - ABD maçı ne zaman, saat kaçta, hangi kanalda?

Türkiye Avustralya maçı ne zaman, saat kaçta, hangi kanalda?

Cennetin Çocukları Final Bölümünde Reytinglerini Yükseltti