<p>Müzik sanatçısı ve içerik üreticisi Özgür Şanlı’nın, ChatGPT ile Gemini’nin verdiği yanıtları karşılaştırdığı video sosyal medyada geniş yankı uyandırdı. Videoda Şanlı, iki yapay zeka sistemine benzer bir talep yönelterek sonuçları paylaştı.</p><p>Paylaşılan görüntülere göre Şanlı, ChatGPT’ye “Fatiha suresini dinleyebilir miyim senden?” sorusunu sordu. İçerikte, ChatGPT’nin bu talebe doğrudan yanıt vermediği ve ardından kutsal metinlerin sesli okunmasının dini ve kültürel hassasiyetler nedeniyle uygun olmadığını belirttiği görüldü.</p><p>Videoda, Gemini’nin ise aynı talebe Arapça Fatiha Suresi okuyarak yanıt verdiği aktarıldı. İki sistemin farklı yaklaşımı sosyal medyada tartışma konusu oldu.</p>

İçerik üreticisi Özgür Şanlı’nın ChatGPT ve Gemini’yi karşılaştırdığı video sosyal medyada gündem oldu. Videoda ChatGPT’nin Fatiha Suresi talebini reddettiği, Gemini’nin ise Arapça okuduğu görüldü.

Özgür Şanlı’nın yapay zeka karşılaştırma videosu sosyal medyada gündem oldu

Dolar

Euro

Sterlin

Altın

Gümüş

BIST100

Bitcoin

Ethereum

Solana

<p><strong>Kişisel Verileri Koruma Kurumu (KVKK)</strong>, Hyundai Motor Türkiye ile bağlantılı bir veri ihlali bildirimi yayımladı. Bildirime göre şirketin kullandığı web tabanlı bir uygulamadaki güvenlik açığı nedeniyle çalışanlara ve işe alım sürecindeki adaylara ait bazı kişisel veriler yetkisiz kişilerin erişimine açıldı.</p><p>İhlalden en fazla 422 kişinin etkilenmiş olabileceği belirtilirken, olayın Hyundai Türkiye’nin insan kaynakları ve değerlendirme süreçlerinde kullanılan bir sistem üzerinden gerçekleştiği aktarıldı. Sızıntının, yalnızca iletişim bilgileriyle sınırlı kalmadığı; kullanıcı adı, parola, görev unvanı ve kişilik envanteri sonuçları gibi hassas sayılabilecek verileri de kapsadığı ifade edildi.</p><h2>Veri ihlali nasıl gerçekleşti?</h2><p>Paylaşılan bilgilere göre saldırı, sistemdeki bir güvenlik açığından yararlanılarak gerçekleştirildi. Kimliği henüz belirlenemeyen kişi ya da kişilerin, veri tabanı sorgularını manipüle etmeye yarayan <strong>SQL Injection</strong> yöntemiyle ana veri tabanına yetkisiz erişim sağladığı bildirildi.</p><p>Hyundai’nin Küresel Güvenlik Operasyon Merkezi’nin olağan dışı hareketliliği ilk olarak 1 Ağustos 2026 tarihinde fark ettiği, ardından durumun veri işleme ve değerlendirme süreçlerinde yer alan Baltaş Eksen adlı üçüncü taraf kuruma bildirildiği belirtildi. Yapılan incelemenin ardından 3 Ağustos 2026 itibarıyla sistemde ihlal yaşandığı doğrulandı.</p><h2>Hangi veriler etkilendi?</h2><p>İhlal kapsamında etkilendiği belirtilen veriler arasında ad, soyad, e-posta adresi, sistem kullanıcı adı, parola ve görev unvanı yer aldı. Bunun yanında işe alım ve performans değerlendirme süreçlerinde kullanılan <strong>Hogan/BEYT kişilik envanteri</strong> sonuçlarının da erişime konu olduğu ifade edildi.</p><p>Bu durum, ihlalin yalnızca temel kimlik ve iletişim bilgileriyle sınırlı olmadığını gösterdiği için dikkat çekti. Kişilik envanteri sonuçları, çalışanların veya adayların değerlendirme süreçlerine ilişkin özel nitelikte yorumlanabilecek bilgiler içerebildiğinden, olay kişisel veri güvenliği açısından daha hassas bir başlık haline geldi.</p><h2>KVKK inceleme süreci devam ediyor</h2><p>KVKK’nın ihlale ilişkin resmi inceleme sürecinin sürdüğü bildirildi. Kurumun değerlendirmesi sonucunda olayın kapsamı, veri sorumlularının yükümlülükleri ve alınan güvenlik önlemlerinin yeterliliği gibi başlıkların netleşmesi bekleniyor.</p><p>Verilerinin etkilenmiş olabileceğini düşünen kişiler için Hyundai Motor Türkiye’nin iletişim kanalları da paylaşıldı. Buna göre ilgili kişiler, süreç hakkında bilgi almak veya başvuruda bulunmak için <strong>info@hyundai.com.tr</strong> ya da <strong>dpo@hyundai.com.tr</strong> adresleri üzerinden şirketle iletişime geçebiliyor.</p><p>Veri ihlali, Türkiye’de şirketlerin kullandığı üçüncü taraf uygulamalar ve insan kaynakları sistemlerinde kişisel veri güvenliğinin önemini bir kez daha gündeme taşıdı.</p>

KVKK, Hyundai Türkiye’de çalışanlar ve adaylara ait kişisel verileri etkileyen veri ihlali bildirimi yayımladı. İnceleme sürüyor.

Hyundai Türkiye’de veri sızıntısı: Şifreler ve kişilik envanteri sonuçları gündemde

KVKK, Hyundai Türkiye ile bağlantılı bir veri ihlali bildirimi yayımladı. İhlalde çalışanlar ve iş başvurusu yapan adaylara ait şifreler, görev bilgileri ve kişilik envanteri sonuçları dahil bazı verilerin etkilenmiş olabileceği açıklandı.

KVKK Duyurdu: Hyundai Türkiye’de Veri İhlali Yaşandı

<p>Yüksek Askerî Şura kararlarıyla tuğgeneralliğe yükselen <strong>Özlem Karapınar</strong>, Türk Hava Kuvvetleri’nin ilk kadın generali olarak kayıtlara geçti. Karapınar’ın ailesine ilişkin ortaya çıkan bilgiler ise dikkat çekti. Evlilik öncesi soyadı İyidilli olan Karapınar’ın dedesinin Çanakkale gazisi, büyük amcasının ise Kore gazisi olduğu öğrenildi.</p><p>Uşak’ın Banaz ilçesine bağlı Şaban Köyü nüfusuna kayıtlı olan Özlem Karapınar’ın dedesi Molla Halil İyidilli’nin, 1915 Çanakkale Savaşları’nda görev yaptığı belirtildi. Aile hafızasında aktarılan bilgilere göre Molla Halil İyidilli, cephede ağır yaralanmasına rağmen hayatta kaldı.</p><h2>Dedesi Çanakkale’de savaşmış</h2><p>Aktarılan bilgilere göre Molla Halil İyidilli, Çanakkale Savaşları sırasında 800 kişilik bir piyade alayında siperlerde görev yaptı. Kendi anlatımına dayandırılan bilgilere göre savaş sırasında 12 yerinden yaralandı ve mensubu olduğu alaydan yalnızca sekiz kişi sağ kalabildi.</p><p>Molla Halil İyidilli’nin yıllar sonra Çanakkale’de yaşadıklarını ailesine anlattığı, bu hatıraların da İyidilli ailesinin belleğinde önemli bir yer tuttuğu ifade edildi.</p><h2>Ailede Kore Savaşı gazisi de var</h2><p>İyidilli ailesinin askerî geçmişinin yalnızca Çanakkale ile sınırlı olmadığı da öğrenildi. Özlem Karapınar’ın büyük amcası Ethem İyidilli’nin de Kore Savaşı gazisi olduğu belirtildi.</p><p>Bu bilgiler, Türk Hava Kuvvetleri’nde bir ilke imza atan Karapınar’ın ailesindeki askerî geçmişi yeniden gündeme taşıdı.</p><h2>Özlem Karapınar kimdir?</h2><p>1977 doğumlu Özlem Karapınar, Hava Harp Okulu’ndan mezun olduktan sonra pilot olarak Türk Hava Kuvvetleri’nde uzun yıllar görev yaptı. 2026 Yüksek Askerî Şura kararlarıyla albaylıktan tuğgeneralliğe yükselen Karapınar, bu terfiyle Hava Kuvvetleri’nin ilk kadın generali unvanını aldı.</p><p>Karapınar’ın tuğgeneralliğe yükselmesi, Türk Silahlı Kuvvetleri’nde kadın subayların kariyer basamakları açısından da sembolik bir gelişme olarak değerlendirildi.</p>

İlk kadın Hava Kuvvetleri generali Özlem Karapınar’ın dedesinin Çanakkale, büyük amcasının Kore gazisi olduğu ortaya çıktı.

Hava Kuvvetleri’nin ilk kadın generalinin ailesinden dikkat çeken askerî miras

Türk Hava Kuvvetleri’nin ilk kadın generali olan Özlem Karapınar’ın dedesinin Çanakkale gazisi, büyük amcasının ise Kore gazisi olduğu öğrenildi.

Özlem Karapınar’ın Dedesinin Çanakkale Gazisi Olduğu Öğrenildi

<p>Marketing Türkiye ile MTM Medya Takip Merkezi iş birliğiyle hazırlanan Temmuz ayı <strong>YouTube Rating Report</strong> sonuçlarına göre, gündem kategorisinde en çok izlenen gazeteci Cüneyt Özdemir oldu. Raporda dijital yayıncıların izlenme, etkileşim, abone artışı ve içerik başına performans gibi farklı metrikleri değerlendirildi.</p><p>Temmuz ayında 29 milyon 338 bini aşan izlenmeye ulaşan Cüneyt Özdemir, gündem kategorisinde listenin ilk sırasında yer aldı. Özdemir’in içerikleri, izlenme sayısının yanı sıra 584 bin 100 beğeni ve 636 bin 840 toplam etkileşimle de öne çıktı.</p><h2>Özlem Gürses ikinci sırada yer aldı</h2><p>Listenin ikinci basamağında 26 milyon 545 bini aşkın izlenmeyle Özlem Gürses yer aldı. Gürses, temmuz boyunca aldığı 61 bin 321 yorumla izleyici etkileşimi açısından dikkat çeken isimlerden biri oldu.</p><p>Üçüncü sırada ise MAK Haber kanalından Murat Akyol bulunuyor. Akyol’un kanalı temmuz ayında 15 milyon 224 bin izlenme rakamına ulaştı.</p><h2>Video başına izlenmede Yılmaz Özdil öne çıktı</h2><p>Raporda yalnızca toplam izlenme değil, içerik başına düşen ortalama izlenme de değerlendirildi. Bu alanda Yılmaz Özdil öne çıktı. Özdil’in yayınladığı videolar, içerik başına ortalama 346 bin 146 izlenmeye ulaştı.</p><p>Bu veri, toplam yayın sayısından bağımsız olarak izleyici başına erişim gücünü göstermesi bakımından dikkat çekti.</p><h2>Aktüel içeriklerde Armağan Çağlayan liderliğini korudu</h2><p>Aktüel içerik kategorisinde ise Armağan Çağlayan’ın 196Sekiz kanalı ilk sıradaki yerini korudu. Kanal, temmuz ayında 9 milyon 877 bin 862 izlenme elde etti.</p><p>Kadın gazeteciler sıralamasında Özlem Gürses’in ardından Nevşin Mengü ve Şebnem Arda Boğa’nın kanalları geldi. Rapor, Türkiye’de dijital habercilik ve YouTube yayıncılığında rekabetin giderek daha görünür hale geldiğini ortaya koydu.</p>

Temmuz YouTube Rating Report açıklandı. Gündem kategorisinde Cüneyt Özdemir zirveye çıkarken Özlem Gürses ve Murat Akyol onu izledi.

YouTube’da temmuzun zirvesinde Cüneyt Özdemir var

Temmuz ayı YouTube Rating Report sonuçlarına göre gündem kategorisinde Cüneyt Özdemir en çok izlenen gazeteci oldu. Özlem Gürses ikinci, Murat Akyol ise üçüncü sırada yer aldı.

Temmuz YouTube Rating Report lideri Cüneyt Özdemir oldu

<p>Avrupa’da kamyon şoförü eksikliği, lojistik sektöründe büyüyen bir krize dönüşüyor. Nakliye şirketleri aylık 2 bin 500 euroya, yani yaklaşık 137 bin 500 TL’ye ulaşan maaş tekliflerine rağmen yeterli sayıda sürücü bulmakta zorlanıyor. Personel açığı, teslimat süreleri ve taşıma maliyetleri üzerinde baskı oluştururken küresel tedarik zincirleri için de yeni bir risk başlığı haline geliyor.</p><p>Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği’nin verilerine göre Avrupa Birliği sınırları içindeki boş kamyon şoförü kadrolarının 2025 yılına kadar yarım milyonu aşması bekleniyor. Bu açık, sektördeki toplam ihtiyacın yaklaşık yüzde 13’üne karşılık geliyor.</p><h2>Şirketler iş tekliflerini geri çevirmek zorunda kalıyor</h2><p>Avrupa’da nakliye şirketlerinin önemli bir bölümü, yeterli personel bulamadığı için gelen işleri kabul edemediğini belirtiyor. Sektör temsilcilerine göre bu durum yalnızca firmaların gelirlerini değil, üretimden perakendeye kadar pek çok alanda teslimat planlarını da etkiliyor.</p><p>Krizin en belirgin hissedildiği bölgelerin başında Polonya ve Doğu Avrupa ülkeleri geliyor. Avrupa karayolu yük taşımacılığında önemli bir paya sahip olan Polonya’da firmalar, sürücüleri elde tutabilmek için ücretleri artırdı. Buna rağmen birçok şirketin yaz aylarında boş kalan kamyonlarla operasyon yürütmeye çalıştığı ifade ediliyor.</p><h2>Gençler mesleğe sıcak bakmıyor</h2><p>Şoför açığının temel nedenleri arasında mesleğin zorlu çalışma koşulları öne çıkıyor. Haftalarca evden ve aileden uzak kalmayı gerektiren uzun yol taşımacılığı, genç çalışanlar için cazibesini kaybediyor. Mevcut sürücülerin yaş ortalamasının yükselmesi de sorunu derinleştiriyor.</p><p>2030 yılına gelindiğinde mevcut kamyon şoförlerinin yaklaşık beşte birinin emekli olacağı belirtiliyor. Bu tablo, Avrupa lojistik sektöründe açığın ilerleyen yıllarda daha da büyüyebileceğine işaret ediyor.</p><h2>Güvenlik endişeleri sektöre ilgiyi azaltıyor</h2><p>Sektörde kadın sürücü oranının yalnızca yüzde 4 seviyesinde olması da dikkat çekiyor. Araştırmalara göre sürücülerin büyük bölümü park halindeyken güvenlik tehdidi yaşadığını söylüyor. Güvensiz alanlarda araç park eden firmaların hırsızlık ve vandalizm vakalarıyla karşılaşması, mesleğe yönelik çekinceleri artırıyor.</p><p>Otoyol kenarlarındaki suç riski, sınır kontrolleri ve uzun bekleme süreleri, yüksek maaş tekliflerine rağmen yaşam kalitesi ve kişisel güvenlik kaygılarını öne çıkarıyor.</p><h2>Çözüm arayışı Avrupa dışına uzandı</h2><p>Personel bulmakta zorlanan bazı Avrupalı şirketler, Avrupa dışındaki ülkelerden şoför temin etmeye yöneliyor. Özellikle Hindistan gibi Asya ülkelerinden sürücü istihdam etme eğiliminin arttığı belirtiliyor. Ancak çalışma izinleri, ehliyet denklikleri ve göç kuralları bu süreci zorlaştırıyor.</p><p>Sektörün uzun vadeli çözüm olarak gördüğü başlıklardan biri de otonom sürüş teknolojileri. Sürücüsüz kamyonlar lojistik maliyetlerini azaltabilecek bir seçenek olarak görülse de Avrupa Birliği’ndeki yasal düzenlemeler nedeniyle bu teknolojinin yaygınlaşmasının yıllar alması bekleniyor.</p><p>Bu nedenle Avrupa’da nakliye şirketleri için kısa vadede en kritik sorun, direksiyon başına geçecek yeni sürücüler bulmak olmaya devam ediyor.</p>

Avrupa’da kamyon şoförü eksikliği büyüyor. 137 bin TL’yi aşan maaşlara rağmen firmalar personel bulamıyor, lojistik maliyetleri artıyor.

137 bin TL maaş bile yetmiyor: Avrupa’da kamyonlar şoför bekliyor

Avrupa’da kamyon şoförü açığı büyüyor. Nakliye şirketleri 2 bin 500 euroya varan maaş tekliflerine rağmen personel bulmakta zorlanırken, krizin teslimat süreleri ve taşıma maliyetlerini etkilemesi bekleniyor.

Avrupa’da kamyon şoförü krizi: Maaşlar 137 bin TL’yi aştı

<p>Gaziantep’te yaşayan 19 yaşındaki <strong>Büşra Tekin</strong>, çevresinden gelen “Bu yaşta yapamazsın” sözlerine rağmen hayalini kurduğu ev yemekleri işletmesini açtı. Ailesinin desteğiyle yola çıkan genç girişimci, kısa sürede müşteri kitlesi oluşturdu ve bugün işletmesinde 5 kişiye istihdam sağlıyor.</p><p>Meslek lisesinde Yiyecek ve İçecek Hizmetleri Bölümü’nden mezun olan Tekin, eğitimini tamamladıktan yaklaşık 1,5 yıl sonra kendi işini kurdu. Mutfağa ilgisinin çocukluk yıllarında başladığını belirten genç girişimci, annesiyle birlikte yemek yaparak büyüdüğünü ve bu ilgiyi mesleğe dönüştürmek istediğini ifade etti.</p><h2>Ev yemekleri ve yöresel lezzetlerle başladı</h2><p>Büşra Tekin’in işletmesinde günlük tencere yemekleri, sulu yemekler, Gaziantep’e özgü yöresel lezzetler, pasta ve tatlı çeşitleri hazırlanıyor. Tekin, müşterilerine yalnızca yemek sunmak değil, aynı zamanda ev ortamının sıcaklığını hissettirmek istediklerini belirtiyor.</p><p>Gaziantep mutfağının güçlü yemek kültüründen ilham alan genç girişimci, özellikle ev yemeği arayan müşterilerden olumlu geri dönüşler aldığını söyledi. Bu geri dönüşlerin işini geliştirmesi için kendisini motive ettiğini dile getirdi.</p><h2>“Bu yaşta yapamazsın” diyenler oldu</h2><p>İş kurma sürecinde en çok yaşı nedeniyle eleştirildiğini anlatan Tekin, çevresindeki bazı kişilerin girişimine şüpheyle yaklaştığını belirtti. Genç yaşta işletme açmanın zor olduğunu söyleyenlere rağmen kararından vazgeçmeyen Tekin, en büyük desteği ailesinden gördüğünü vurguladı.</p><p>Başlangıçta ailesinin desteğiyle ayakta durduğunu ifade eden Tekin, bugün hem çalışanlarına hem de ailesine katkı sağlayabilmenin kendisi için önemli olduğunu söyledi.</p><h2>5 kişiye istihdam sağlıyor</h2><p>Henüz 19 yaşında kendi işletmesini yöneten Büşra Tekin, şu anda toplam 5 kişiye iş imkânı sunuyor. Hedefinin ilerleyen dönemde ekibini büyütmek olduğunu belirten Tekin, gençlere de hayallerinin peşinden gitmeleri çağrısında bulundu.</p><p>Kendi ayakları üzerinde durmanın önemine dikkat çeken genç girişimci, özellikle yaşıtlarının korkmadan üretime ve girişimciliğe yönelmesi gerektiğini ifade etti. Tekin’in hikâyesi, genç yaşta iş kurmak isteyenler için yerel ölçekte dikkat çeken bir örnek oldu.</p>

Gaziantepli 19 yaşındaki Büşra Tekin, ev yemekleri işletmesi kurarak 5 kişiye istihdam sağladı ve genç girişimcilere örnek oldu.

“Yapamazsın” sözlerini dinlemedi, 19 yaşında 5 kişiye iş kapısı açtı

Gaziantep’te yaşayan 19 yaşındaki Büşra Tekin, çevresinden gelen “Yapamazsın” sözlerine rağmen ev yemekleri işletmesi açtı. Genç girişimci, kısa sürede müşteri kitlesi oluşturdu ve 5 kişiye istihdam sağlamaya başladı.

Özgür Şanlı’nın yapay zeka karşılaştırma videosu sosyal medyada gündem oldu

Sıradaki Haber

Google DeepMind’da Üst Düzey Göreve Türk Mühendis Koray Kavukçuoğlu Getirildi