Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında meydana gelen gemi kazasının ardından, Türk bayraklı kuru yük gemisi Tuğberk İmamoğlu gündemin ilk sıralarına yerleşti. 2 Eylül 2026 Çarşamba günü saat 03.00 sıralarında yaşanan çarpışma sonrası gemi ve 10 kişilik mürettebatla irtibat kurulamadı.
Kazanın ardından arama motorlarında “Tuğberk İmamoğlu kimdir?” sorusu öne çıktı. Ancak gündeme gelen ifade bir kişiyi değil, kazaya karışan kuru yük gemisinin adını ifade ediyor. Resmi kayıtlara göre Tuğberk İmamoğlu, İstanbul tescilli ve Türk bayraklı bir kuru yük gemisi.
Tuğberk İmamoğlu gemisi kime ait?
İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın gemi kayıtlarına göre Tuğberk İmamoğlu gemisinin armatörü Zeybe Denizcilik ve Ticaret Limited Şirketi olarak görünüyor. Şirket, deniz taşımacılığı alanında faaliyet gösteren ticari bir kuruluş olarak kayıtlarda yer alıyor.
Güncel haber kaynaklarında Zeybe Denizcilik ile bağlantılı olarak Tahsin Doğruyol ve Seda Doğruyol isimleri öne çıkıyor. Kaza sonrası geminin sahibi olarak adı gündeme gelen Tahsin Doğruyol’un Anadolu Ajansı’na açıklamalarda bulunduğu aktarıldı.
Kazada ne oldu?
Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün açıklamasına göre kaza, Silivri açıklarının yaklaşık 18 mil güneyinde meydana geldi. Kocaeli’den Aliağa’ya boş olarak seyreden ALSU adlı kimyevi madde tankeri ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye giden Tuğberk İmamoğlu adlı kuru yük gemisi çarpıştı.
Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu gemisiyle bağlantı kurulamadı. Anadolu Ajansı’nın aktardığı resmi açıklamada, gemide 10 kişilik mürettebat bulunduğu belirtildi. Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemiden ve mürettebattan haber alınamaması üzerine Tuğberk İmamoğlu’nun “batmış olduğu değerlendirilmektedir” açıklamasını yaptı.
Arama kurtarma çalışmalarında gemiye ait can kurtarma araçlarının deniz yüzeyinde bulunduğu, ancak mürettebata henüz ulaşılamadığı bildirildi. Bölgeye ilk deniz unsurunun saat 04.10’da intikal etmeye başladığı açıklandı.
Tuğberk İmamoğlu gemisinin özellikleri
İMEAK Deniz Ticaret Odası kayıtlarına göre Tuğberk İmamoğlu, 5 Mayıs 1990’da Almanya’da inşa edilmiş bir kuru yük gemisi. Geminin IMO numarası 9003548 olarak kayıtlarda yer alıyor.
Resmi bilgilere göre geminin DWT değeri 3.970, GRT değeri 2.606, NRT değeri ise 1.245. Genişliği 12,8 metre olan Tuğberk İmamoğlu’nun kaza sırasında 4.199 ton rulo sac taşıdığı belirtildi.
ALSU gemisinin armatörü kim?
Kazaya karışan diğer gemi olan ALSU, İMEAK Deniz Ticaret Odası kayıtlarında kimyevi madde tankeri olarak geçiyor. İstanbul tescilli ve Türk bayraklı tankerin IMO numarası 9808742.
Resmi gemi kaydına göre ALSU’nun armatörü Özpulathane Deniz Taşımacılığı Sanayi Ticaret Anonim Şirketi. Anadolu Ajansı’nın aktardığı bilgilere göre ALSU, kaza sırasında Kocaeli’den Aliağa’ya boş olarak seyrediyordu. Çarpışma sonrasında yapılan ilk tespitlerde gemide gözle görülür bir hasar bulunmadığı bildirildi.
Kıyı Emniyeti, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Deniz Kuvvetleri unsurlarının desteğiyle bölgede geniş çaplı arama kurtarma çalışmaları sürüyor.
