Almanya merkezli teknoloji ve otomotiv tedarik devi Bosch, 2030 yılına kadar Almanya'daki 13.000 çalışanının işine son vermeyi planladığını açıkladı.Şirket, özellikle otomotiv tedarik bölümlerinde yapılacak kesintilerin yılda 2,5 milyar euro tasarruf sağlamayı hedeflediğini belirtti.İşten çıkarmaların farklı dönemlerde gerçekleşeceği ve sürecin 2030 yılı sonuna kadar tamamlanmasının planlandığı ifade edildi.Kararın, Almanya'daki otomotiv sektöründe yaşanan kriz, elektrikli araçlara geçiş süreci ve sanayi üretimindeki zayıflama nedeniyle alındığı kaydedildi.IG Metall sendikası karara tepki gösterdi. IG Metall Başkanı Christiane Benner, "Bu kararlar Bosch'un kurucusu Robert Bosch'u mezarında ters döndürür. Şirketin güvenilirlik, sorumluluk ve adil iş birliği gibi değerleri yok sayılıyor" dedi.Sendika, işten çıkarmaların özellikle Baden-Württemberg eyaletindeki binlerce çalışanı ve ailelerini olumsuz etkileyeceğini, bölgedeki ekonomik yapı ve tedarik zincirlerini zayıflatacağını belirterek, Bosch yönetimini alternatif çözümler için masaya oturmaya çağırdı. IG Metall kararın geri çekilmesi için mücadele edeceğini duyurdu.

Bosch, Almanya'da 2030 sonuna kadar 13.000 çalışanını işten çıkarmayı planlıyor ve otomotiv tedarik bölümlerinde yılda 2,5 milyar euro tasarruf hedefliyor. Karar, otomotiv krizine, elektrikli araçlara geçiş sürecine ve sanayi üretimindeki zayıflamaya bağlanıyor. IG Metall ise kararı eleştiriyor ve geri çekilmesi için mücadele edeceğini duyurdu.

Bosch, Almanya'da 2030 Sonuna Kadar 13.000 İşten Çıkarmayı Planlıyor; IG Metall Tepkili

Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Avrupa Birliği (AB) ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunan ülkeler dışındaki ülkelerden yapılacak hibrit ve elektrikli araçlar da dahil binek otomobil ithalatına yeni ek vergiler getirildi.
Geçiş süreci nedeniyle karar bugünden itibaren iki ay sonra yürürlüğe girecek.
Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre, Dünya Ticaret Örgütü kuralları ve uluslararası yükümlülüklere uygun olarak, AB ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunan ülkeler dışındaki ülkelerden yapılacak binek otomobil ithalatında;
konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) otomobiller için %25 veya minimum 6.000 ABD Doları/adet'in yüksek olanı, plug-in (haricen şarj edilebilir) otomobiller için %30 veya minimum 7.000 ABD Doları/adet'in yüksek olanı, elektrikli otomobiller için %30 veya minimum 8.500 ABD Doları/adet'in yüksek olanının ek vergi olarak uygulanacağı belirtilmiştir.
Ticaret Bakanlığı'ndan yapılan yazılı açıklamada, yerli üretimin payını korumak ve sektördeki istihdamı güvence altına almak amacıyla ithalat politikalarının güncellendiği ifade edildi. Açıklamada ayrıca, otomotiv sektörünün katma değeri, ihracattaki rolü ve istihdam üzerindeki etkisi nedeniyle bu sektörün stratejik konumda olduğu, küresel ticaret trendleri ve artan korumacılık eğilimleri dikkate alınarak gerekli tedbirlerin alındığı kaydedildi.
Bu çerçevede, artan ithalat baskısına karşı yerli üretimin pazardaki payını ve istihdamı korumak amacıyla ilgili kurumlarla yapılan istişare ve koordinasyon sonucunda bu düzenlemenin hayata geçirildiği vurgulandı. Düzenlemenin yayımlanmasının ardından, geçiş süreci için karar iki ay sonra yürürlüğe girecek ve aynı zamanda yayımı takip eden altmışıncı gün uygulamaya girecektir. Bakanlık, üretici ve tüketici faydasını gözeterek otomotiv piyasasındaki küresel eğilimleri dikkate alacak şekilde politikaları geliştirmeye devam edecektir.

Cumhurbaşkanı Kararı, AB ve FTAs bulunmayan ülkelerden getirilen binek otomobillere ek vergi getiriyor. Konvansiyonel ve hibrit araçlar için %25 (veya min 6.000 USD/adet), plug-in hibritler için %30 (veya min 7.000 USD/adet), elektrikli araçlar için %30 (veya min 8.500 USD/adet) ek vergi uygulanacak. Karar, iki ay içinde ve yayımlanmasını takip eden 60. gün yürürlüğe girecek; Ticaret Bakanlığı yerli üretim ve istihdamı korumaya yönelik bu tedbiri açıkladı.

AB ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunmayan ülkelere yönelik binek otomobil ithalatında ek vergi uygulaması

Alman basınında yer alan açıklamaya göre, elektrikli araçlara talebin zayıf olması nedeniyle şirketin geçen yıl başlattığı tasarruf programını daha da sıkılaştıracağı belirtildi.Bu kapsamda Köln fabrikasında yaklaşık 1.000 kişinin işten çıkarılacağı ifade edilirken, 2026 başında iki vardiya sisteminden tek vardiya sistemine geçilmesi öngörüldü.Ford, geçen yılın başında tasarruf programı açıkladı; bu gelişmeler, Köln fabrikası açısından tarihte görülen ilk greve yol açmıştı.

Elektrikli araç talebinin zayıf olması, Ford'un tasarruf programını sıkılaştırmasına yol açıyor. Köln fabrikasında yaklaşık 1.000 kişinin işten çıkarılması ve 2026 başında tek vardiya uygulamasına geçilmesi planlanıyor. Bu adımlar, geçmişte Köln fabrikasında yaşanan ilk greve de zemin hazırlamıştı.

“elektrikli araçlar” ile ilgili sonuçlar

Bosch, Almanya'da 2030 Sonuna Kadar 13.000 İşten Çıkarmayı Planlıyor; IG Metall Tepkili

AB ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunmayan ülkelere yönelik binek otomobil ithalatında ek vergi uygulaması

Ford, Köln fabrikasında 1.000 işçi çıkarımı ve tek vardiya geçişiyle tasarruf programını sıkılaştırıyor