Türkiye ile Suriye arasındaki kara yolu taşımacılığı, 13 yıl aradan sonra aktarmasız olarak yeniden başladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilisi Uraloğlu’nun yazılı açıklamasına göre iki ülke arasındaki taşımacılık bir süredir aktarmalı yürüyordu. Dün Cilvegözü Sınır Kapısı’ndan 4 tır Mersin’den Halep’e ve 3 tır Idlib’den Mersin’e geçiş yaptı.

2011 yılındaki iç karışıklık nedeniyle taşıma faaliyetleri önce durdu, ardından tamamen kesildi. Yıllardır sınır kapısında yükler aktarma yoluyla taşınıyordu.

Aralık 2024’te yaşanan gelişmeler sonrasında taşımalara yeniden başlamak üzere süreci başlattık. 27-29 Haziran’da İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda Suriye ile kara yolu taşımacılığı alanında mutabakat zaptı imzalandı.

9 Temmuz’da Cilvegözü Sınır Kapısı’nda teknik düzeyde toplantı gerçekleştirildi; geçiş şartları belirlendi. Şimdi sahada bu süreç hayata geçiriliyor.

Taşımaların yeniden başlamasıyla Türk ve Suriye plakalı taşıtlar artık sınırda yük aktarmaya gerek kalmadan doğrudan varış noktalarına ulaşacak.

Ağustos 2024 ile Ağustos 2025’i kıyasladığımızda Suriye’ye yönelik taşımalar yüzde 50 arttı. Bu eğilim artarak devam edecek. Suriye güzergahının yeniden açılması Hatay, Gaziantep ve Mersin gibi şehirlerimizden Ürdün ve Suudi Arabistan’a ulaşımı daha hızlı hale getirecek. Bu adım sadece ihracatçımıza değil, bölge ekonomisine de canlılık kazandıracak.

https://junkyard.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/n1/images/o49ebffcf-22f9-4fe0-bf25-8fe80aad77f3.webp

“bölgesel ekonomi” ile ilgili sonuçlar

13 Yıl Aradan Sonra Türkiye-Suriye Arasında Aktarmasız Kara Yolu Taşımacılığı Yeniden Başladı